L’année 2021 marque un nouveau chapitre dans la carrière de Vincent Abril. Le pilote Haupt Racing Team en Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS et DTM, passe pilote officiel Mercedes-AMG.
Si le GT World Challenge Europe n’a plus de secret pour le natif d’Alès, le DTM sera un nouveau challenge avec la découverte de nouveaux tracés sur un championnat GT3 à pilote unique.
“On prendra ce qu’il y a à prendre sur les premières courses”, a déclaré Vincent Abril à Endurance-Info. “Tout sera nouveau pour tout le monde à l’exception des voitures. Les pneus seront nouveaux, la BOP également. Ce qui ne change pas en revanche, c’est que tous les bons pilotes seront en piste. C’est pour moi une chance d’être là dès le début du championnat en GT3.”
“Dans ma carrière, j’ai toujours eu la chance de rouler dans de très bonnes équipes sans le moindre compromis”, poursuit le Monégasque. “Cette fois, je vais rouler en solo, ce qui ne m’est plus arrivé depuis l’époque de la Seat Leon Supercopa. J’ai la chance de rouler pour HRT en GT World Challenge Europe et DTM, ce qui, j’en suis sûr, va m’aider pour les courses d’endurance.”
Contrairement à la majorité des pilotes qui vont rouler cette année en DTM, Vincent Abril connaît les gommes Michelin pour avoir roulé en International GT Open même si c’était sur une Ferrari : “Les gommes Michelin sont très plaisantes à piloter et elles conviennent bien à mon style de pilotage.”
Les circuits d’Assen et du Norisring feront partie des nouveautés pour Vincent Abril qui passera sa saison à rouler pour le compte de Mercedes-AMG. “Cette année, je vais me focaliser sur Mercedes”, explique le nouveau pilote officiel de la marque allemande. “Rouler uniquement sur les cinq courses d’Endurance est trop peu. Avec le DTM, je rajoute du temps de roulage.”
On ne verra donc pas Vincent Abril en International GT Open sur une Ferrari comme en 2020. Les 24 Heures du Mans ne devraient pas être au programme cette année, mais Vincent Abril se tient prêt si les GT3 devaient arriver en terre sarthoise.
