Bonjour à tous et bienvenue pour ce nouvel épisode de ma chronique sur Endurance-Info. Avant de choquer qui que ce soit avec mon titre, je rappelle que je suis moi même moitié chinois, donc je peux pratiquer l’auto-dérision et surtout, être politiquement incorrect comme vous allez le constater concernant la 'weakness ballast' (pardon, le success ballast).
Avant cela, revenons sur Fuji. La course du Japon s’est plutôt bien passée, vous connaissez le résultat, nous sommes repartis avec les points de la deuxième place en réussissant à conserver la première place du championnat. Nous étions inquiets car, avec les règles de calcul du success ballast, nous embarquions 30 kg de lest. Heureusement et contrairement à Shanghai, Fuji Speedway est un circuit à relativement faible énergie qui dégra...
