Sur le VIRginia International Raceway, rien n’a résisté à Porsche. Même la sortie de piste de Katherine Legge sur l’Acura NSX GT3 #57 Meyer Shank Racing qui a obligé la Direction de Course à sortir la voiture de sécurité, resserrant ainsi les positions à 10 minutes de la fin, n’a rien changé…Porsche était vraiment au dessus du lot. Les deux 911 RSR ont dominé les débats, la #911 de Nick Tandy et Patrick Pilet l’emporte, étant légèrement plus rapide que la #912 de Laurens Vanthoor et Earl Bamber ! Les deux voitures ne sont séparées que par sept dixièmes de seconde…Cette victoire permet à Porsche de décrocher le titre !
Ford et Corvette en spectateurs
Les deux marques américaines se sont bien battues, mais les machines allemandes étaient plus fortes. Reléguées à plus de 30 secondes à une demi-heure de l’arrivée, les deux Ford et Corvette ont profité du Safety Car pour recoller aux Porsche. Les deux C7.R ont été là aussi légèrement plus rapides même si les quatre voitures ont échangé leur position en course se percutant même (accrochage entre Antonio Garcia sur la Corvette C7.R #3 et Dirk Müller sur la Ford GT #66) ! La #3 de Garcia / Magnussen termine donc 3e devant la #4 de Gavin / Milner, la Ford GT #67 de Westbrook / Briscoe et la #66 de Müller / Hand…
BMW pas dans le coup
Les deux BMW M8 GTE ont plutôt fait une course anonyme ne se mêlant jamais aux bagarres, la #25 finit 7e à 12 secondes devant la #24 (à un tour) !
Super bataille en GTD
Il n’y a pas que le GTLM qui a été animé, le GTD l’a été tout autant. Quatre autos se sont plus distinguées. Au final, la Mercedes-AMG GT3 #33 de Mercedes-AMG Team Riley Motorsports (Ben Keating / Jeroen Bleekemolen) l’emporte devant l’Acura NSX GT3 #86 de Meyer Shank Racing 86 (Mario Farnbacher / Trent Hindman) et la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corse (Toni Vilander / Cooper MacNeil). Ces trois autos terminent dans la même seconde.
La Porsche 911 GT3-R #9 de Pfaff Motorsports (Scott Hargrove / Zacharie Robichon) a fait une belle course (4e), en particulier grâce au dernier cité qui avait déjà signé la pole position la veille.
La BMW M6 GT3 #96 de Turner Motorsport fait la mauvaise opération du jour. En effet, Robby Foley a été accroché par la Lamborghini Huracan GT3 #48 de Paul Miller Racing. Le pilote américain est revenu au stand avec une jante qui avait perdu son pneumatique. La voiture termine 11e de la catégorie et perd le contact au niveau du championnat avec l’équipage de l’Acura #86 qui conforte donc son leadership !
Le classement est ICI.
La prochaine manche aura lieu sur le superbe circuit de Laguna Seca le 15 septembre prochain. A cette occasion, les DPi seront de retour…
