Une semaine après le podium décroché aux 24 Heures de Spa avec une Porsche 911 GT3-R, ROWE Racing fait son retour sur la Nordschleife ce week-end avec une BMW M6 GT3 confiée à Philipp Eng et Nick Catsburg.
On a pourtant failli ne pas voir ROWE Racing au départ de la course de 6 heures, comme l’a expliqué Hans-Peter Naundorf, patron de l’équipe : « Nous le savons déjà avant le départ, nous ne pourrons pas être compétitifs avec notre BMW M6 GT3 compte tenu de la BOP. Nous avons même envisagé de ne pas participer mais cette manche est importante pour l’équipe ROWE Racing et ROWE Mineralöwerk, qui en plus d’être partenaire de la course, est aussi partenaire du VLN. Nous n’avons pas tardé à nous décider à rouler. Nous accueillerons 150 invités sur la Nordschleife. »
Le début de saison VLN a pourtant été positif pour ROWE Racing avec une victoire, une deuxième et deux troisièmes places. « En début de saison, y compris lors de la course qualificative des 24 Heures, la BOP de la BMW M6 GT3 était différente. Mais dans cette course, une équipe BMW a utilisé pour la première fois un pneu d’un autre fabricant (Yokohama, ndlr) qui s’est avéré être plus rapide. Suite au résultat de la course qualificative, la BOP de la BMW a été modifiée. La première idée était de passer aux pneus plus rapides de l’autre manufacturier. Mais pour des raisons contractuelles, ils ne sont pas disponibles pour nous et les autres équipes cette saison. A moyen terme, il serait plus judicieux de ne plus établir de BOP pour les voitures, quels que soient les pneus, mais plutôt pour une combinaison voiture/pneus. »
