Yohann Le Nouy : Avec mon père aux 24 Heures du Mans 2004. Ces selfies sont devenu une tradition de fin de course chaque année au Mans et à Spa. Petit regret de ne pas avoir commencé ces selfies depuis le début… Autre photo, les 24h de Spa 2007 avec mon manteau orange fluo sur le muret des stands, avec l’équipe Phoenix. Juste au dessus de l’aileron, c’est moi. Et pour poursuivre, mon petit frère et moi, en compagnie de Monsieur Doug Fehan, sur le muret des stand des 24h du Mans 2016.
Cédric Lejoly : Selfie pris aux 24h de Spa 2018. Derrière moi, on distingue un petit garçon et un homme plus âgé, tout les deux de dos. C’est mon papa et mon fils, des fans du GT3. Et oui 3 générations aux 24h de Spa.
Franz Brennemann (à droite) avec Oliver et Marco.
Vincent Quioc, Patrick Pons et Franz Brennemann aux 24 Heures du Mans 2019.
Sébastien Quesada avant le début du briefing.
Nicolas van Stratum : Juillet 2018, j’assiste à la deuxième manche de la “Nürburgring Drift Cup” en Allemagne en tant que spectateur. Parmi les pilotes se trouve le belge Pieter van Hoorick que j’ai pris l’habitude d’encourager depuis que je suis ce championnat. Les essais battent leur plein sur la piste pendant que je me promène dans le paddock rempli de tonnelles et de bolides survitaminés tous plus puissants les uns que les autres. J’aperçois Pieter qui discute avec son mécano’ et me dirige vers lui afin de le saluer. Il se tient à coté de sa rutilante BMW E46 équipée d’un V8 développant pas moins de 460 chevaux! Nous échangeons quelques mots et il fini par me proposer de monter à sa droite lors d’un “run”. Ni une, ni deux, j’accepte et c’est avec un large sourire que j’enfile mon casque et une de ses combinaisons. Nous voilà alors partis pour ce qui s’apprête à être une de mes plus belles expériences sur circuit! Nous nous dirigeons vers la ligne de départ. J’ai juste le temps de prendre ce selfie et déjà la voiture s’élance en patinant. Pieter est un habitué du drift et il parvient dès le premier passage à prendre de hautes vitesses et à mettre sa voiture presque à la perpendiculaire sur plusieurs dizaines de mètres dans les longues courbes. Ses yeux sont plus souvent dirigés vers les vitres latérales que sur le pare-brise, c’est dire… Un moment incroyable et inoubliable que je me réjouis de revivre à l’avenir!”
Michael Vanderhyden avec Jacques Villeneuve à Spa.
Christophe Hamon, Michael Blanchemain et Simon Gachet à Spa.
Paul Lagneau et Mathieu Jaminet : Cette photo à été prise le 27 juin 2015. Je travaillais à ce moment-là chez Porsche Sonauto Roissy. En début d’année, un jeune Pilote était venu rencontrer mon patron pour un contrat de sponsoring. Il démarrait alors en Carrera Cup chez Racing Technology. A coté de mon travail de carrossier, je faisais office de photographe pour les événements organisés par la concession et j’avais du coup l’occasion de croiser Mathieu très régulièrement. Ce jour-là, nous étions à Lille pour un événement caritatif avec le club Porsche local et nous avions organisé des baptêmes sur le petit circuit à côté. A coté des propriétaires, Mathieu proposait des baptêmes à bord d’une 993 Cup et il m’avait gentiment invité à venir en passager pour faire une sorte de warm up. Le tour fut mémorable comme en témoigne ma tête en passager.
Aujourd’hui je ne travaille plus chez Porsche et avec le calendrier très chargé de Mathieu nous nous sommes perdus de vue. Mais je reste un des plus fidèles fans et je suis heureux de voir qu’il a réussi à atteindre son objectif. J’ai eu l’occasion de le croiser à nouveau à diverses courses et il a su rester ce pilote très sympathique et accessible pour ses fans. Au delà de la personnalité son coup de volant est excellent. Cette même année je l’avais suivi aux 24h de spa où la Carrera Cup était en support, une course mythique sous la pluie ! Bref je pourrais en parler un moment mais ça n’est pas le sujet…
Thomas Sobrier : Course de Legend Car a Magny-Cours. Pour mon 6e week-end de course passé en fin queue de peloton dû à un gros manque d’expérience et de roulage (de talent?), je me qualifie en 15e position (sur 34 pilotes) pour la deuxième course du week-end. Je prend le trophée de mon coéquipier qui avait gagné la course 1 pour fêter ça. On a le droit de rêver un peu. 😜
Lionel Pècheux : Un selfie fun avec Augusto Farfus sur le circuit Goodyear de Colmar Berg au Luxembourg lors d’une journée de sécurité routière. Notre tête est sympa avant de commencer la balade mais quand la BMW M4 atteint + de 240 KMH avec des travers dans tous les virages en plus de monter allègrement sur les vibreurs elle devait être tout autre. Heureusement nous n’avons pas pris de selfie à la fin de session… 😉
Alain Urbanski : Nous sommes au Mans en 2017. Il est 13H30 et je me rends à mon poste pour la dernière heure de course. (je suis commissaire de piste). Cette édition fête les 50 ans de la course du siècle soit la revanche entre Ford et Ferrari en 1967. Ford a fait venir spécialement pour l’événement la MKIV victorieuse. A ce moment, j’enrage de ne pas avoir pu admirer cette voiture légendaire. C’est alors qu’en passant devant l’hospitality Ford, je rencontre une autre légende : AJ Foyt. Il avait remprté l’édition de 1967 avec Dan Gurney lors de son unique participation au Mans (pour les non initiés). Il est entouré par 2 personnes de chez Ford qui le conduisent certainement à un endroit où il pourra voir l’arrivée. Je l’aborde rapidement pour ce selfie qu’il accepte. Pas le temps de lui dire quelque chose en anglais, les gens qui l’accompagnent sont pressés. Wouah ! Je n’aurais pas vu la Ford mais j’ai rencontré un dieux vivant. J’arrive au poste et je m’empresse de montré le selfie à mon chef qui vient au Mans depuis plus de 40 ans. Je lui dis : “Regarde qui je viens de rencontrer”. Il me répond instantanément “Foyt !” avec une pointe de jalousie…
Jérôme Mugnier, Anthony Megevand et un inconnu dans l’avion pour les 24 Heures de Daytona 2009.
Vincent Raoul : La 1ère photo vient du Ferrari Challenge au Mans 2019. Pour avoir vécu en Argentine, j’ai le drapeau du pays pour faire plaisir à un de mes amis de Buenos Aires, un grande fanatico de Ferrari. Malgré tout, j’ai un maillot de Corvette parce que j’aime Corvette. Que le meilleur gagne !La 2ème photo vient de la Formule 1 (je sais, je sais), GP du Brésil à Sao Paulo, Interlagos en 2018 avec mon ami brésilien Valdemir. Pourquoi la F1 et pas l’endurance ? Parce que à ce jour, c’est le seul GP que j’ai pu assisté donc… Je vais tous les ans aux 24h du Mans depuis 2005, soit la moitié de ma vie, on me pardonne, non ?
Marc Gouraud avec Romain Dumas.
Mathis Barrault : Un petit selfie parmi tant d’autres pour montrer lea passion commune avec mon fils, depuis tout petit, pour les courses auto, et plus particulièrement le WEC. Nous en faisons un à chaque course sur tous les circuits.
