Wayne Taylor Racing sera bien présent en IMSA en 2020 toujours avec sa Cadillac DPi-V.R qui sera de nouveau soutenue par Konica Minolta. Le point d’interrogation concerne plutôt les pilotes. “Nous serons de retour l’année prochaine, mais nous travaillons toujours sur les pilotes “, a déclaré Wayne Taylor à Sportscar365 vendredi au Michelin Raceway Road Atlanta.
L’équipe titrée en 2017 devrait aligner un tout nouvel équipage puisque les bruits sont de plus en plus insistants sur la présence de Jordan Taylor chez Corvette Racing l’année prochaine et on sait aussi que Renger van der Zande arrive en fin de contrat.
Pour le moment, selon le patron de l’équipe, aucun contrat de pilote n’a été signé à l’exception de celui du pilote Toyota Gazoo Racing, Kamui Kobayashi, qui fera son retour aux 24 Heures de Daytona pour y défendre son titre.
Bien entendu, les deux places de la Cadillac noire sont très convoitées. Ryan Briscoe, bientôt ex-pilote Ford Chip Ganassi Racing et géré par Max Angelelli, copropriétaire de Wayne Taylor Racing, semble avoir les faveurs pour le moment. D’autres noms circulent comme Alex Lynn, Colin Braun et le Belge Stoffel Vandoorne qui ne serait pas contre refaire de l’Endurance, en Europe ou aux USA, après avoir brillé à Spa et aux 24 Heures du Mans cette année avec SMP Racing en LMP1. “Stoffel m’a appelé hier. Je lui ai dit qu’on n’avait pas pris de décision et que je le recontacterai la semaine prochaine.”
Et pourquoi pas notre Français, Matthieu Vaxivière qui est actuellement le 3e pilote de l’écurie sur les courses d’endurance. Il nous avait dit à Silverstone, lors de la manche ELMS.
La décision à propos des deux pilotes à l’année et du 3e pour la Michelin Endurance Challenge ne sera prise qu’après Petit Le Mans…
