WEC, COTA : Rebellion Racing et Aston Martin en pole position

Rebellion Racing a décroché sa troisième pole position de la saison lors de ces qualifications de ce Lone Star Le Mans à Austin (USA). Grâce à Gustavo Menezes et Norman Nato, la Rebellion R13 #1 réalise une moyenne de 1’47’’530 et prend du coup la pole position. Les deux hommes précédent José Maria Lopez et Mike Conway sur leur Toyota TS050 Hybrid #7, mais ils ne peuvent faire mieux que 1’49’’161, soit à plus d’une seconde. L’autre Toyota TS050 Hybrid, la #8 pilotée par Kazuki Nakajima et Brendon Hartley, se classe troisième.

@Toyota

Du côté des LMP2, Cool Racing s’adjuge sa deuxième pole position de la saison avec son ORECA 07 #42 pilotée par Nicolas Lapierre et Antonin Borga (1’49’’910). L’équipe suisse devance une autre ORECA 07, la #22 de United Autosports (Phil Hanson et Filipe Albuquerque) et l’Alpine A470 #36 de Signatech Alpine Elf (Thomas Laurent et Pierre Ragues).

En LMGTE Pro, la lutte a encore fait rage et, au final, l’Aston Martin Vantage #95 de Marco Sørensen et Nicki Thiim signe pole position (2’00’’733). La Porsche 911 RSR #92 partira de la première ligne de la catégorie grâce à Michael Christensen et Kévin Estre qui n’échouent qu’à 0’’219 de la pole ! Le trio de tête est complété par l’autre Aston Martin Vantage, la #97 d’Alex Lynn et Maxime Martin. La Porsche 911 RSR #91 termine 4e devant les deux Ferrari 488 GTE Evo d’AF Corse. Avec le 7e et dernier temps, la toute nouvelle Corvette C8.R fait son chemin, se retrouvant néanmoins à plus de deux secondes de la pole. Soyons indulgents, cette auto ne compte qu’une course à son actif, les 24 Heures de Daytona…

La pole position en GTE Am est revenue à la Porsche 911 RSR #56 de Team Project 1 de Matteo Cairoli et Egidio Perfetti (2’02’’784). Ross Gunn et Paul Dalla Lana signent le 2e temps sur leur Aston Martin Vantage #98, le Britannique étant le plus rapide de tous les pilotes de cette catégorie. Une autre Aston Martin, la #90 de TF Sport, finit avec le 3e temps. La première Ferrari 488 GTE n’est que 5e, il s’agit de la #83 d’AF Corse de nos Français, François Perrodo et Manu Collard, accompagnés de Nicklas Nielsen.

@Porsche

Les résultats sont ICI.