Après la victoire décrochée aux 6 Heures de COTA, Rebellion Racing devra faire face à un nouveau ‘success handicap’ aux 1000 Miles de Sebring qui se dérouleront la semaine prochaine en Floride.
De 0,55s au Texas, la Rebellion R13 de Norman Nato, Bruno Senna et Gustavo Menezes sera ralentie de 1,36s par tour en Floride sur une course qui sera plus longue de deux heures par rapport à Austin.
L’équipage de la Toyota TS050 HYBRID #7 de Conway/Kobayashi/Lopez, qui mène toujours le championnat devant la #8, sera ralentie de 3,02 s par tour, contre 2,64s à la #8 de Buemi/Hartley/Nakajima. L’écart entre les deux Toyota passe à 0,38s (0,56s à Austin).
Les 1000 Miles de Sebring marquent le retour des deux Ginetta G60-LT-P1. La LMP1 britannique sera bien plus légère que la concurrence. Son poids sera de 833 kg, soit 40 kg de moins que la Rebellion R13 et 99 kg de moins que les deux Toyota.
