On ne s’est pas endormi sur ses lauriers du Mans chez Toyota. Les TS050 Hybrid utilisent pour la première fois leur nouveau package aérodynamique à faible traînée en vue de préparer les 24 Heures du Mans.
@Toyota Gazoo Racing
Finalement, la Ferrari 488 GTE Evo #62 Red River Sport a pris part à la première séance d’essais libres des 6 Heures de Spa-Francorchamps. La semaine dernière, Bonamy Grimes était rentré en Angleterre suite aux restrictions de voyage imposées aux Britanniques arrivant de Belgique. Depuis, il a reçu des garanties de sa fédération et est donc revenu en Belgique. Il fait équipe avec Johnny Mowlem et Charles Hollings.
Voici les premières images de la Porsche 911 RSR #56 de Team Project 1 avec ses nouvelles couleurs blanches et bleues et son sponsor “Mentos”. Elle est pilotée par Egidio Perfetti, Laurents Hörr et Matteo Cairoli.
Rebellion Racing pourrait faire une séance d’essais entre Spa et les 24 Heures du Mans. Le Circuit Paul Ricard pourrait être le lieu du test.
Et pendant ce temps là, le vainqueur des 4 Heures du Castellet en ELMS, Alex Brundle est en Angleterre et a testé trois voitures historiques : une Lola T70 MK111, Jaguar E Type et une Ford Cologne Capri !
Toyota Gazoo Racing a créé un mur des fans dans son stand pour que certains d’entre eux supportent, à distance, l’équipe LMP1. Loin des yeux, proches du cœur pourrait-on dire cette fois-ci !
L’ORECA 07 #37 de Jackie Chan DC Racing a pu prendre part à la séance d’essais libres 1. Seul Gabriel Aubry n’a pas pu piloter suite à son test positif au Covid-19. Le Français doit effectuer un deuxième test prochainement…
D’autres pilotes non pas roulé en Libres 1 à commencer par le trio Lancaster / Trummer / Falb de l’ORECA 07 #25 d’Algarve Pro Racing, mais aussi Sébastien Buemi (Toyota #8), Nick Foster (Ligier #35), Antonio Felix Da Costa (ORECA #37), Alex Lynn (Aston Martin Vantage #97).
Le Britcar Endurance est en lever de rideau des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC. On trouve dans ce championnat, entre autres, une Aston Martin Vulcan.
Rebellion Racing s’en tient à sa configuration initiale (package à fort appui) pour les 6 Heures de Spa, malgré le fait que l’équipe avait initialement prévu d’utiliser le package aéro Le Mans (à faible traînée) qu’ils ont testé au Paul Ricard il y a quelques semaines. La Rebellion R13 #1, pilotée par Gustavo Menezes, Bruno Senna et Norman Nato, a remporté la dernière manche en date sur le Circuit of The Americas.
Un peu d’humour chez Toyota Gazoo Racing qui espère ne pas avoir de neige sur le circuit belge comme lors de la précédente édition. Cependant, les chasse-neiges sont prévus ! :)
