Aston Martin Racing aura du sang neuf en juin prochain aux 24 Heures du Mans. Trois Aston Martin Vantage GTE défendront les couleurs de la marque britannique, deux en GTE-Pro, une en GTE-Am. Deux nouvelles têtes font leur arrivée dans le camp Aston Martin Racing avec Harry Tincknell et Richard Westbrook, tous deux britanniques et tous deux anciens pilotes Ford Chip Ganassi Racing.
L’expérimenté Richard Westbrook, qui a couru pour Porsche, Corvette et Ford au Mans depuis 2020, rejoindra le baquet de l’Aston Martin #95 où il épaulera Marco Sorensen et Nicki Thiim. « Je pense que pour tout le monde, courir pour Aston Martin est quelque chose dont vous pouvez être extrêmement fier, mais être britannique rend la chose encore un peu plus spéciale », a déclaré Westy. « Aston Martin est en tête du Championnat du Monde, et c’est une équipe de tout premier plan, avec des ingénieurs et des mécaniciens de grande qualité. » Richard Westbrook a disputé les 24 Heures du Nürburgring 2014 en compagnie de Nicki Thiim. Il découvrira Marco Sorensen, contre qui il s’est battu du temps où Westbrook était chez Ford.
Quant à Harry Tincknell, on le retrouve au Mans depuis 2014, année de sa victoire en LMP2 sur une Zytek Z11SN. On l’a vu l’année suivante chez Nissan avant de rejoindre le programme Ford en 2016. Son meilleur résultat en GTE reste une 2e place en 2017. Le natif de Exeter épaulera Maxime Martin et Alex Lynn sur la #97. « Je suis vraiment impatient d’y être », a confié Tincknell. « Rejoindre Alex et Max va être génial. Je cours contre Alex depuis l’époque du karting et nous sommes très bons amis. Je connais aussi Max depuis longtemps, donc la dynamique sera bonne. »
On connaissait déjà l’équipage de l’Aston Martin Vantage GTE qui évolue en GTE-Am sur la saison régulière du WEC avec Paul Dalla Lana, Ross Gunn et Darren Turner. Le dernier cité espère bien décrocher une 4e victoire de catégorie en terre sarthoise.
