Quatorzième dans les rues de Long Beach, le Turner Motorsport était pourtant en route vers une 5e place avec sa BMW M6 GT3 partagée par Jens Klingmann et Bret Curtis. Le dernier virage du dernier tour a été fatal à la BMW M6 GT3 #96.
Le pilote allemand est arrivé dans l’épingle devant l’Acura NSX GT3 #86, mais c’était sans compter sur une manœuvre de dépassement de la Lexus RC FR GT3/3GT Racing de Robert Alon. Les trois GTD ont terminé leur course dans le mur. L’accrochage a modifié le résultat GTLM avec la Corvette de tête bloquée par les trois GTD dans l’ultime virage de la course.
Will Turner, patron du Turner Motorsport, a exprimé son mécontentement : « J’ai vu beaucoup de choses stupides sur la piste, mais celle-ci est la cerise sur le gâteau. A quoi pensait Robert Alon ? Je vais envoyer la facture des réparations de notre voiture accidentée à Lexus. Je suis sûr qu’un grand constructeur comme Lexus sera heureux de payer pour l’action de leur pilote. Je suis surpris de ne pas avoir eu une seule excuse du pilote ou de l’équipe après ce qui est arrivé. Je tiendrai tout le monde au courant une fois le chèque reçu. »
