– BMW Team Teo Martin est présent à Barcelone avec une paire de BMW M6 GT3. Le team espagnol de Teo Martin a testé deux configurations différentes. Une des deux M6 GT3 était équipée du nouveau kit 2018 qui a fait ses débuts en Asian Le Mans Series il y a deux semaines. Fran Rueda, Lourenço Beirão, Márcio Basso et Nonô Figueiredo se sont relayés au volant des M6 GT3.
– Habitué à rouler en Asie, le Vincenzo Sospiri Racing a fait rouler une Lamborghini Huracan GT3 partagée par Nicolas Costa, Giulio Borlenghi et Kang Ling.
– Les Allemands du Rinaldi Racing ont fait le déplacement jusqu’en Espagne pour aligner quatre Ferrari 488 GT3. Andrea Montermini épaulait Vadim Kogay sur la #333. Christian Menzel et Leonard Weiss se sont partagés le baquet de la #11. Georg Weiss, Oliver Kainz et Jochen Krumbach ont roulé sur la #22. On retrouvait Dominik Schwager et Rinat Salikhov sur la #33.
– Les Polonais du Olimp Racing ont fait rouler deux Audi R8 LMS avec Stanislaw et Marcin Jedlinski. Le team doit prendre part à plusieurs meetings cette saison.
– Le Porteiro Motorsport faisait débuter sa Mercedes-AMG GT3 à Barcelone. Felix Porteiro a pris le volant de la GT3 en solo puisque Fernando Palazuelo était absent pour des raisons familiales. Cela faisait trois ans que le Porteiro Motorsport n’avait plus roulé en International GT Open.
– On a l’habitude de voir Mario Cordoni sur des Ferrari mais le pilote italien a troqué la GT de Maranello pour la Mercedes-AMG GT3 du Krypton Motorsport pour épauler Stefano Pezzucchi.
– En plus des GT3, pas moins de six Ferrari 488 Challenge étaient en piste en Catalogne avec FF Corse, MP Racing et Spirit of Race.
– Après Barcelone, l’International GT Open se rendra au Paul Ricard pour le deuxième et dernier rendez-vous de la Winter Series les 2 et 3 mars.
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