Le projet WR pour les 24 Heures du Mans se poursuit avec le contrôle tridimensionnel de la monocoque carbone au sein de la société CARL le 19 janvier dernier. Le constructeur francilien continue de travailler activement sur un prototype roulant au biométhane avec comme objectif de le voir intégrer le Garage 56 aux 24 Heures du Mans.
“L’intérêt pour le biométhane ne fait que grandir et nous avons toujours le soutien de la FIA et l’ACO,” a déclaré Thibaut Dejardin, ingénieur chez WRTI (Welter Recherche Technologie Industrie). WR cherche de nouveaux partenaires pour mener à bien le projet.
