Pour la seule et unique fois de la saison, WRT se partage entre DTM et GT3 ce week-end. Une partie de l’équipe belge est à Hockenheim pour l’ouverture de la saison DTM avec les deux Audi RS 5 DTM pilotées par Jonathan Aberdein et Pietro Fittipaldi. L’autre partie est à Brands Hatch pour le coup d’envoi de la Blancpain GT World Challenge Europe où quatre Audi R8 LMS GT3 sont de la partie avec Mies/Weerts, Perez Companc/Vanthoor, Breukers/Tunjo et Davies/Gamble. Sur les 8 pilotes GT3, 5 font leurs débuts chez WRT cette année.
Le team dirigé par Vincent Vosse a dominé de la tête et des épaules le meeting de Brands Hatch l’année passée en s’offrant les deux poles et les deux victoires. « Ce sera un week-end difficile puisqu’il lance nos deux programmes », a déclaré Vincent Vosse. « Pour la Blancpain GT World Challenge Europe, nous débutons à Brands Hatch, un circuit sur lequel le Belgian Audi Club Team WRT a beaucoup de bons souvenirs et nous visons à nouveau un bon résultat. C’est le début d’une nouvelle saison et tout est possible. Nos quatre équipages constituent un excellent mélange d’expérience et de jeunesse. Je souhaite la bienvenue à Oscar Tunjo et Tom Gamble, qui courront avec nous pour la première fois. »
Le reste de l’effectif a roulé à Monza en Blancpain GT Series Endurance. Le meeting anglais doit effacer la prestation de Monza où la meilleure Audi/WRT s’est classée 18e. Sébastien Viger, responsable du programme GT chez WRT pourra compter sur l’expérience de Pierre Dieudonné en Angleterre.
Dans le même temps, WRT aura à cœur de se montrer pour ses débuts en DTM. « Inutile de dire que nos débuts en DTM à Hockenheim vont être un moment très spécial », souligne Vincent Vosse. « Les prévisions météorologiques ne sont pas très prometteuses, ce qui va rajouter une variable supplémentaire à celles auxquelles nous devons déjà faire face. Débuter dans un championnat n’est jamais très facile, surtout dans une série aussi professionnelle et complexe que le DTM, mais nous sommes habitués aux défis, qu’ils soient logistiques, techniques ou sportifs. Celui-ci résume tout cela. Non seulement le DTM est nouveau pour nous, mais nous avons dû constituer une nouvelle équipe, des responsables aux ingénieurs en passant par les pilotes, pour gérer ce nouveau projet. Tout fonctionne très bien, d’abord à Neuburg lors de la phase de montage des voitures, puis de retour chez nous à Baudour. Je suis sûr que nous sommes prêts à relever le défi, tout comme Jonathan et Pietro, nos deux jeunes et rapides pilotes. L’objectif de WRT Team Audi Sport au cours de cette phase initiale de la saison est de faire le travail et d’être à la hauteur de nos attentes. Nous devons éviter les erreurs et apprendre, puis nous améliorer et obtenir de bons résultats au fil de la saison. »
Thierry Tassin fait office de directeur sportif du programme DTM, Maurizio Leschiutta faisant office de project manager.
