Yann Clairay est de retour en ELMS sur la Ligier JS P3/AT Racing, soutenue par AF Corse, avec la famille Talkanitsa, père et fils. Le Lavallois, qui compte deux participations aux 24 Heures du Mans, aimerait bien refaire une saison complète d’endurance. Le talent est là, Yann Clairay n’a rien perdu de son coup de volant, mais le problème reste toujours le même : les partenaires.
Comment se sont faits les contacts avec AT Racing ?
« C’est Philippe Dumas (Onroak Automotive) qui m’a mis en contact avec l’équipe. En effet, Amato Ferrari, le patron, cherchait quelqu’un pour remplacer Mikkel Jensen sur trois manches car il est retenu par l’ADAC GT Masters. J’ai fait un test à Spa et, comme les conditions météos n’étaient pas bonnes, ils m’ont proposé de rouler au Prologue au Paul Ricard. Comme ça s’est bien passé, ils m’ont offert la possibilité de faire le Paul Ricard, Silverstone ce week-end et Spa-Francorchamps courant septembre. C’est une belle opportunité pour moi de me montrer. Au Paul Ricard, ça s’est vraiment bien passé en course »
Comment se sont passés vos premiers tours de piste ?
« Pour le moment, bien. Je suis parti en pneus neufs et j’ai découvert le nouveau circuit car je n’étais plus revenu depuis 2011 ! Par contre, je connais bien l’auto donc je ne suis pas mécontent de mes temps pour le moment. »
Comment trouvez l’ELMS depuis votre dernière apparition dans le championnat ?
« J’ai fait une manche ELMS ici en 2009 au volant de la Corvette C6.R GT1 de Luc Aphand Aventures. Il n’y avait pas grand monde dans cette catégorie. Là, il y a un gros niveau, avec plus de 15 autos en LMP3, plus de 40 autos au départ et il y a un gros niveau. C’est génial.”
Avez vous fait autre chose cette année ?
« J’ai ces trois courses ELMS et j’ai aussi disputé deux manches d’IMSA Prototype Challenge aux Etats-Unis, mais ce sont des courses de deux heures. J’en ai gagné une course et terminé 2e de l’autre. J’en ferais peut être une 3e en même temps que Petit Le Mans. Maintenant, j’aimerais que ça se concrétise par quelque chose en 2019. C’est le sport auto, je donne le meilleur de moi-même, on verra bien. »
Quels sont vos souhaits pour 2019 ?
« Je travaille dessus, mais il me manque clairement de l’argent et des partenaires. De plus, étant pas mal pris par mon travail, je n’ai pas réellement le temps de chercher. Quand j’ai de belles opportunités comme celle là, je n’hésite pas. J’aimerais pouvoir refaire une saison complète en ELMS en LMP3 ou en LMP2 et renouer avec Le Mans, moi qui habite à 45 minutes du circuit. »
