Endurance-Classic et Endurance-Info sont très honorés aujourd’hui. Notre page du Club des Pilotes des 24 Heures du Mans est aujourd’hui consacrée à un des pilotes les plus emblématiques des 24 Heures, le japonais Yojiro Terada.
Yojiro Terada émarge au troisième rang au nombre de participations au Mans, avec 29 participations. Il est seulement devancé par le recordman, Henri Pescarolo (33 participations) et par le regretté Bob Wollek et il est de ce fait le pilote étranger ayant disputé le plus de 24 Heures au Mans.
Il a remporté quatre victoires de catégorie au Mans
1983 : catégorie C Junior – Mazda 717C (Yoshimi Katayama/Takashi Yorino) – ci-dessus
1988 : catégorie GTP – Mazda 757 (Pierre Dieudonné/David Kennedy)
1990 : catégorie GTP – Mazda 767B (Yoshimi Katayama/Takashi Yorino)
1996 : catégorie LMP2 – Kuzdu DLM-Mazda (Jim Downing/Frank Fréon) – ci-dessous
Sa première course au Mans a eu lieu en 1974, avec une Sigma MC74-Mazda, et sa dernière en 2008 avec une Courage LC70-Mugen. Entre les deux, il a signé une série incroyable de 28 participations successives (record absolu) au volant de nombreuses Mazda, d’une Lotus Esprit, de plusieurs Kuzdu-Mazda, de deux Courage (ci-dessous), d’une Riley & Scott, de six WR , d’une Lola-Zytek et d’une Dome !
Il aurait pu compter lui aussi 30 participations mais en 1979 sa Mazda RX-7 a raté sa qualification pour sept petits dixièmes de seconde.
Nous avons rencontré Yojiro Terada et il a accepté gentiment d’évoquer avec nous sa carrière et plus particulièrement bien entendu ses course mancelles.
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Deuxième partie de cet entretien demain
