Le championnat Blancpain n’était plus revenu à Zandvoort depuis 2015, théâtre de la finale. Vincent Abril et Maximilian Buhk avaient remporté les deux courses sur la Bentley Continental GT3 alignée à l’époque par HTP Motorsport. Un an plus tôt, Hari Proczyk et Jeroen Bleekemolen imposaient la Lamborghini Gallardo FL2/Grasser Racing Team en course 1. Enzo Ide et René Rast raflaient la mise dans la suivante sur une Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT. En 2013 (photo de Une), Stéphane Ortelli et Laurens Vanthoor faisaient triompher l’Audi R8 LMS/WRT en course 1, la seconde revenant à la Mercedes SLS AMG GT3/HTP Motorsport de Maxi Buhk et Alon Day.
L’ADAC GT Masters se rend chaque année à Zandvoort. Marco Mapelli et Ezequiel Perez Companc (Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team) sont les vainqueurs 2018, au même titre que Mathieu Jaminet et Robert Renauer (Porsche 911 GT3-R/Herberth Motorsport).
Le temps pour les arrêts dans les classes Pro-Am et Am est fixé à 56 secondes à Zandvoort.
WRT est présent sur plusieurs fronts ce week-end. En plus de suivre de près les 25H VW Fun Cup, le team belge aligne quatre Audi R8 LMS à Zandvoort. On retrouve aussi deux autos sur le Red Bull Ring en TCR Europe, sans oublier une Audi R8 LMS en VLN pour les trois compères Manu Collard, François Perrodo et Matthieu Vaxiviere.
2019 marque la première venue du championnat Blancpain à Zandvoort depuis que le circuit a été resurfacé en 2017. Les chronos sont descendus d’environ 3 secondes depuis cette date.
Une semaine après avoir brillé en Championnat de France FFSA GT, AGS Events est à Zandvoort avec deux autos en Lamborghini Super Trofeo Europe.
Maxime Martin est présent à Zandvoort, mais pas derrière le volant chez R-Motorsport. Le pilote officiel AMR suit avec intérêt les jeunes qui roulent en GT4 European Series sur la nouvelle Aston Martin Vantage. On le retrouvera dès demain à Spa aux 25H VW Fun Cup.
SRT fait rouler Angélique Detavernier ce week-end en GT4 European Series sur une Mercedes-AMG GT4. La pilote belge épaule Kay van Berlo qu’on retrouve habituellement en LMP3.
Très en verve à Misano lors du rendez-vous précédent avec une victoire à la clé, Romain Monti poursuit l’aventure chez Bullitt Racing. Le Français partage à nouveau son volant avec Alex Lambertz.
Jean-Karl Vernay fait son retour chez Phoenix Racing ce week-end. L’ Lyonnais épaule Kim-Luis Schramm sur l’Audi R8 LMS #5. Stippler roule ce week-end en VLN chez Phoenix Racing.
Deux GT4 manquent à l’appel ce week-end. L’Alpine A110 GT4/CMR de Lémeret/Jean n’est pas présente. Quant à la Mercedes-AMG GT4/Bullitt Racing de Pattrick/Meyrick, elle est forfait suite à une sortie de piste de Stephen Pattrick lors des essais privés de jeudi.
Les Audi R8 LMS ont trusté le haut de la feuille des temps lors des essais libres à Zandvoort. Perez Companc/Vanthoor ont dominé la séance, troublée par une averse. Le tandem de l’Audi /WRT #1 a tourné en 1.36.892, soit 0.376s plus vite que la #10 de Breukers/Tunjo (Silver Cup). On trouve ensuite deux Audi/Saintéloc Racing avec Palette/Winkelhock et Gachet/Haase. Engel/Stolz (Mercedes/Black Falcon) suivent au classement. Pour ses débuts dans le championnat, Tech 1 Racing a placé la Lexus RC F GT3 de Panis/Hawksworth au 18e rang à 1.6s de la tête.
