La nouvelle Zulltec CZ3 en détails
Nous étions revenus récemment sur le Proto Zulltec avec un article sur la Zulltec CZ2, datant de 2013, ici . Guillaume Deneux,...
Carlos Tavares : “Le projet Endurance de Peugeot n’a pas pris de retard !”
Carlos Tavares, le PDG du groupe automobile PSA a piloté il y a quelques jours le prototype à hydrogène LMPH2G développé par Mission...
Jean-Michel Bouresche : “L’objectif est toujours de faire Le Mans dès 2023 en Garage...
Jean-Michel Bouresche est le Directeur des Opérations du Programme MissionH24 et Team Principal de l’écurie H24Racing. Il est revenu pour Endurance...
Simon Dolan : “Notre économie est en ruine”
Homme d’affaires autodidacte, entrepreneur à succès et pilote, Simon Dolan a une dent contre le gouvernement britannique suite à la décision de...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 1…
Pour Giuseppe Risi, les 24 Heures du Mans ont toujours eu une place à part, et ce depuis 1965, l'année où il...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 2…
Lors de notre premier entretien avec Giuseppe Risi dans le paddock de Sebring il y a maintenant près de dix ans, le...
Les trois vies de John Winter, vainqueur des 24H du Mans…
Si on vous dit que la ville de Brême dispose d'une rue qui porte le nom d'un vainqueur des 24 Heures du...
Jean-Philippe Belloc, aussi rapide que discret (part 3)
Suite de l'entretien consacré à Jean-Philippe Belloc...
Après Le Mans, vous vous dites quoi ?
Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 2
Suite de notre entretien avec l'un des deux patrons de United Autosports. Il continue de nous parler de sa relation avec les...
Les team-managers et Le Mans : Pascal Vasselon (Toyota Gazoo Racing)
Pascal Vasselon est à la tête de l'équipe double tenante du titre (2018 et 2019). Cette année, Toyota remet une nouvelle fois...
