[VIP] Nicolas Schatz, part 3 : “J’ai vite compris que j’étais dans du sport...
Pourquoi être passé en circuit ?
« Après sept titres consécutifs de Champion de France, on a un peu fait...
Dis papa, est-ce que c’était mieux avant ?
En compilant la bonne centaine de kilos de papier (rien ne sera jeté car le papier est bien mieux que Wikipédia) donnée...
[VIP] Sarah Abadie : “Le sport auto doit réfléchir à son avenir” (part 3)
Troisième et dernière partie de l'entretien avec Sarah Abadie (Panis-Barthez Compétition/Tech 1 Racing). Au programme, les fans, une association des équipes et...
[VIP] Le LMDh fait tourner les têtes, toutes les têtes…
LMDh ! Quatre lettres qui font actuellement le tour des paddocks. Depuis l’annonce conjointe faite par l’IMSA et l’ACO à Daytona, on parle...
[VIP] Paul Lafargue (IDEC Sport) : “Il ne faut pas toucher aux pneus des...
Paul Lafargue est en lice pour le titre ELMS 2019 en LMP2. Avec Memo Rojas et Paul Loup Chatin, les trois hommes...
James Glickenhaus : de ‘The Exterminator’ aux 24 Heures du Mans, part 2…
Quand on a dans son garage des autos, des Ferrari telles que Modulo, Dino Competizione, 412P, P3/4, 159 Spyder Corsa, mais aussi...
Henri Pescarolo : Mes 24 Heures 1999…
Pour ce quatrième volet des 24 Heures de Henri Pescarolo des années en 9, consacré aujourd'hui à l'édition 1999, la dernière du...
[VIP] Patrice Lafargue (IDEC Sport) : “Ce titre, le résultat d’une année et de...
Patrice Lafargue était l'un des hommes les plus heureux du paddock ELMS dimanche soir à l'issue des 4 Heures de Portimão. En...
[VIP] Sarah Abadie : “Plus le temps passe, plus l’entonnoir de base se rétrécit”...
Suite de l'entretien avec Sarah Abadie (Panis-Barthez Compétition/Tech 1 Racing) sur les problèmes rencontrés avec le sport automobile actuel.
[VIP] De déprimant à excitant…
De déprimant à excitant ! Si notre début de semaine au Japon a été plutôt morose sur le plan du sport automobile...
