Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 1
Richard Dean a une particularité dans le monde de l’Endurance et sur ce plateau des 24 Heures du Mans 2020. Il a...
[VIP] ACO-FISA, je t’aime moi non plus…
« Pitoyable, écœurant, ubuesque, nul : difficile de qualifier les derniers événements du conflit FISA-ACO » En janvier 1990, la presse sportive n’était pas tendre...
Fred Mako (part 1) : “On ne faisait rien pendant que les autres...
Il fait partie des ténors de la catégorie GT et vous le verrez très rarement hors de la piste. Rapide, fiable, constant,...
(Abonnés) Les deux vies d’Alex Zanardi, part 2…
Remonter dans une monoplace de CART pour boucler 13 tours à une vitesse folle deux ans seulement après avoir perdu l’usage de...
[VIP] La grêle, une fausse couche, un manque de carburant, une panne électrique, un...
Les phénomènes météorologiques peuvent parfois arrêter une course. Si depuis 1923 les 24 Heures du Mans n'ont pas été interrompues, toutes les...
Jean-Philippe Belloc, le pilote aussi rapide que discret (part 1)
Du temps de son activité en tant que pilote professionnel, Jean-Philippe Belloc n'a jamais été le plus excentrique. Discret, attachant, rapide, le...
[VIP] Patrice Lafargue (IDEC Sport) : “Ce titre, le résultat d’une année et de...
Patrice Lafargue était l'un des hommes les plus heureux du paddock ELMS dimanche soir à l'issue des 4 Heures de Portimão. En...
[VIP] Eric Hélary (part 2) : “Sans bruit et sans risque, il vaut mieux...
Vous avez toujours voulu être pilote ?
« Mon père courait en Coupe R8 et R12. Je suis allé...
24 Heures de Spa 2019, la plus belle des éditions spadoises ?
On oppose souvent les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Spa, ce qui n'a pas lieu d'être. Lancée un...
La nouvelle Zulltec CZ3 en détails
Nous étions revenus récemment sur le Proto Zulltec avec un article sur la Zulltec CZ2, datant de 2013, ici . Guillaume Deneux,...
