[VIP] Fermons le ban et allons de l’avant…
Chaud, froid ! Froid, chaud ! En ce début d'année, on ne sait plus trop à quel saint se vouer. Suite à...
[VIP] Maxime Martin : “Je ne conçois pas la course autrement que par le...
Il faudra désormais s'habituer à voir Maxime Martin en patron d'équipe parallèlement à son rôle de pilote officiel Aston Martin Racing. Le...
Un ‘9’ qui aurait pu changer le cours des choses… (VIP)
Les 24 Heures de Spa 2019 ont vu 14 sorties du safety-car. Les chauffeurs des voitures de sécurité ont donc eu du...
[VIP] Nicolas Schatz, part 4 : “On était venu en GT4 pour découvrir”
Le GT4 est une première étape pour votre équipe ?
« Je suis passionné d’endurance, donc fatalement attiré par le...
La chronique de François Perrodo : “Double podium à Sebring”
Chers lecteurs bonjour,
Laurent m’a appris que le ton léger et humoristique de ma première chronique EI avait été apprécié, je vous en remercie. Donc...
[VIP] Philippe Sinault (Signatech-Alpine) : “L’annonce du LMDh va dans le bon sens”
Dans quelques semaines, Signatech-Alpine reprendra le chemin du WEC pour un déplacement à COTA. Avant le rendez-vous texan, le team de Philippe...
[VIP] Ben Bourdaire (AMR) : “Avoir des clients de qualité”
On avait déjà eu un avant-goût d’une présence de l’Aston Martin Vantage GT4 en FFSA GT à Spa-Francorchamps, mais c’était hors championnat....
Allan McNish : “Le Mans permet aux rêves de se réaliser !”
Article VIP accessible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Allan McNish était le Grand Marshal du Super Sebring qui s'est déroulé mi mars. L’Écossais...
[VIP] Sébastien Loeb : “Je me suis vraiment bien amusé”
Pour ses débuts en FFSA GT, en 2008, Sébastien Loeb pilotait une Porsche 911 GT2 alignée par Pro GT by Alméras. C'était...
[VIP] Stéphane Ratel : “Le GT2 est ma police d’assurance au cas où…”
Si jusqu'à maintenant la catégorie GT3 n'a pas vraiment de règlement technique, les choses vont évoluer en 2022. La FIA planche actuellement...
