La chronique de François Perrodo, part 2 : “Gentlemen, start your engines !”
La première course de l’ère Covid se passe au Nürburgring avec mes deux zygomars. Quel bonheur de retrouver les copains ! Les...
La chronique de François Perrodo, part 1 : “Gentlemen, start your engines !”
Ça y est, enfin, nous y sommes après une pause de trois mois, l’essence et l’air se retrouvent pour exploser de joie,...
On a Bronze, Silver, Gold et Platinum, mais on aurait pu avoir A, B,...
On vous l'a dit dans un précédent Café Endurance-Info, les pilotes ont du mal avec la classification, du moins ceux qui sont...
Les trois vies de John Winter, vainqueur des 24H du Mans…
Si on vous dit que la ville de Brême dispose d'une rue qui porte le nom d'un vainqueur des 24 Heures du...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 2…
Lors de notre premier entretien avec Giuseppe Risi dans le paddock de Sebring il y a maintenant près de dix ans, le...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 1…
Pour Giuseppe Risi, les 24 Heures du Mans ont toujours eu une place à part, et ce depuis 1965, l'année où il...
Jean-Michel Bouresche : “L’objectif est toujours de faire Le Mans dès 2023 en Garage...
Jean-Michel Bouresche est le Directeur des Opérations du Programme MissionH24 et Team Principal de l’écurie H24Racing. Il est revenu pour Endurance...
Carlos Tavares : “Le projet Endurance de Peugeot n’a pas pris de retard !”
Carlos Tavares, le PDG du groupe automobile PSA a piloté il y a quelques jours le prototype à hydrogène LMPH2G développé par Mission...
La nouvelle Zulltec CZ3 en détails
Nous étions revenus récemment sur le Proto Zulltec avec un article sur la Zulltec CZ2, datant de 2013, ici . Guillaume Deneux,...
Réflexion personnelle : mon métier ? Journaliste dans un paddock du monde d’après…
Le 13 mars dernier, nous quittions le Circuit Paul Ricard avec une interview de Roberto Tanca. Le patron de Raton Racing venait...
