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Il n’est pas pilote officiel pour le compte d’un constructeur, mais il en avait pourtant le niveau. A 37 ans, Greg Guilvert...
(VIP) Cyrille Taesch-Wahlen (part 2) : “Nous travaillons sur la prochaine saison, mais également...
Suite de notre entretien avec le directeur général de l'Asian Le Mans Series qui revient sur l'importance des 24 Heures du Mans...
[VIP] Dallara pleinement satisfait de la création de la catégorie LMDh
Présent aussi bien en LMP2 qu'en DPi, Dallara voit forcément d'un bon oeil l'arrivée de la catégorie LMDh. Le constructeur italien fait...
Simon Dolan : “Notre économie est en ruine”
Homme d’affaires autodidacte, entrepreneur à succès et pilote, Simon Dolan a une dent contre le gouvernement britannique suite à la décision de...
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Jack Leconte (Larbre Compétition) : “J’ai toujours fait du sport automobile par passion mais...
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[VIP] Maxime Martin : “Je ne conçois pas la course autrement que par le...
Il faudra désormais s'habituer à voir Maxime Martin en patron d'équipe parallèlement à son rôle de pilote officiel Aston Martin Racing. Le...
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Encore méconnu en Europe, le SUPER GT reste l’un des championnats les plus disputés de la planète. Son rapprochement technique avec le...
[VIP] Nico Prost (part 1) : “A la maison, ça parlait souvent voiture et...
Porter le nom Prost a sans aucun doute des bons côtés mais cela oblige de briller sous peine de se faire pointer...
James Glickenhaus : de ‘The Exterminator’ aux 24 Heures du Mans, part 2…
Quand on a dans son garage des autos, des Ferrari telles que Modulo, Dino Competizione, 412P, P3/4, 159 Spyder Corsa, mais aussi...
