×

Posez vos questions aux promoteurs !

Si les équipes et les pilotes sont dans l'attente de la reprise des compétitions, c'est aussi le cas des différents promoteurs qui...

Jérôme Mugnier (Virages.net) : “Nous étions des défricheurs d’Internet”

On ne vous apprendra rien en vous disant qu'Internet a révolutionné le monde des médias en sport auto. Au siècle dernier, il...

On refait le ‘Super Sebring’ 2012…

On ne vous apprendra rien en vous disant que nous n'aurons pas de Super Sebring ce week-end suite à l'annulation des courses...

[VIP] Que faire en attendant 2021 ?

En sport automobile, le nerf de la guerre reste l'argent. Trouver les budgets par les temps qui courent n'est pas si facile...

[VIP] Nicolas Schatz, part 4 : “On était venu en GT4 pour découvrir”

Le GT4 est une première étape pour votre équipe ? « Je suis passionné d’endurance, donc fatalement attiré par le...

[VIP] Nicolas Schatz, part 3 : “J’ai vite compris que j’étais dans du sport...

Pourquoi être passé en circuit ?  « Après sept titres consécutifs de Champion de France, on a un peu fait...

[VIP] Nicolas Schatz, part 2 : “En course de côte, on fait de l’apnée”

Devenir pilote professionnel à part entière est possible ? « Seul Simone Faggioli y est parvenu. Les autres ont un...

[VIP] Nicolas Schatz, part 1 : “Si tu penses à la peur, tu ne...

Avec ses sept titres consécutifs de Champion de France de la Montagne, Nicolas Schatz est clairement le king de la discipline. Ces...

[VIP] Les rebelles déposeront les armes après Le Mans

Si vous faites abstraction des constructeurs, quelles marques ont été incontournables ces dix dernières années en Endurance ? Deux viennent de suite...

[VIP] Eric Hélary (part 2) : “Sans bruit et sans risque, il vaut mieux...

Vous avez toujours voulu être pilote ? « Mon père courait en Coupe R8 et R12. Je suis allé...

EN BREF