L’application Endurance-Info fait son retour sur le catalogue Apple
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(Abonnés) Peut-être que vous ne connaissez pas toute l’histoire des Whittington Brothers… (part 1)
Scott Tucker a eu son documentaire sur Netflix dans l'émission Dirty Money. Les frères Whittington pourraient eux aussi avoir un sujet tant...
Quel avenir pour le FIA WEC ?
En quittant le Nürburgring au beau milieu de l’été, on s’est dit que les feux du FIA WEC étaient au rouge. En repartant de...
David, Dessine-moi une LMDh ! (part 3)
Lors du Tome 2 de cette série, nous en étions restés avec David Floury sur les contraintes concernant la conception de la...
Stéphane Ortelli : “Quand tu côtoies la mort, tu vas au-delà de la douleur”
L'histoire veut que dix ans après sa violente sortie de piste à Monza, Stéphane Ortelli est victime d'un deuxième gros accident, cette...
L’anecdote de l’été : Stéphane Ratel, Silverstone et un long entretien…
Cela fait maintenant (déjà) plus de 15 ans que j'ai reçu ma première accréditation média. C'était en FIA GT grâce à Virages.net...
On a Bronze, Silver, Gold et Platinum, mais on aurait pu avoir A, B,...
On vous l'a dit dans un précédent Café Endurance-Info, les pilotes ont du mal avec la classification, du moins ceux qui sont...
L’anecdote de l’été : une valise, une poignée de main à Bahrain et puis...
En 2019, on peut traverser la Manche en Flyboard mais n'est pas Franky Zapata qui veut. Pour aller à l'autre bout du...
[VIP] Quel avenir pour le LMP2 ?
Le 9 juillet 2015, quatre constructeurs LMP2 ont été désignés pour une période de cinq ans : ORECA, Dallara, Ligier Automotive, Riley-Multimatic....
Café Endurance-Info : Episode 2 mardi à 17h en live
Le café Endurance-Info reprendra du service demain à 17 heures sur la page Facebook Endurance-Info. Thomas Bastin sera à mes côtés pour...
