Les brèves du jeudi…
Les grincheux vont encore faire la remarque que ça ne sert à rien car ce n'est que du virtuel mais le design...
La chronique de François Perrodo : “Double podium à Sebring”
Chers lecteurs bonjour,
Laurent m’a appris que le ton léger et humoristique de ma première chronique EI avait été apprécié, je vous en remercie. Donc...
Endurance-Café mardi 20h30 : les Trophées Endurance-Info 2020
Avant de passer sur la chaîne YouTube dédiée Endurance-Café, on vous propose un dernier épisode ce mardi à 20h30 sur la page...
[VIP] Nicolas Schatz, part 2 : “En course de côte, on fait de l’apnée”
Devenir pilote professionnel à part entière est possible ?
« Seul Simone Faggioli y est parvenu. Les autres ont un...
Un nouveau compte Twitter pour Endurance-Info
Le précédent compte Twitter d'Endurance-Info ayant été hacké, il faut désormais vous rendre ici pour suivre l'actualité de l'Endurance en temps réel. Avec EnduranceInfo1,...
L’anecdote de l’été : l’Argentine, des pleurs et un titre mondial GT1…
Continuons aujourd'hui avec une anecdote toujours axée sur l'humain. En 2011, le Championnat du Monde GT1 bat de l'aile, la faute à...
Billet d’humeur : Limiter les coûts en sport automobile revient-il à croire au Père...
Les constructeurs ne sont pas encore arrivés en Formula E que les équipes présentes tirent la sonnette d'alarme afin que les coûts soient bien...
Réflexion personnelle : Posons-nous les bonnes questions…
Quel est l'avenir du sport automobile ? Où en sera la discipline Endurance dans une décennie ? Le GT5 remplacera-t-il le GT4 ? La...
Les brèves du samedi…
Le plateau du Britcar Endurance E-Series commence à se dessiner. Quatre Brabham BT62 sont confirmées pour le meeting virtuel de Spa qui...
Les brèves du vendredi matin…
La Ferrari 488 GTE/Risi Competizione est prête à quitter Houston pour rejoindre la France. L'écurie américaine fera bien rouler son propre châssis...
