Café Endurance-Info à 20h !
Le Café Endurance-Info ouvre à 20h pour un nouveau rendez-vous. Avec Thomas Bastin, nous discuterons de l'actualité de la semaine. Nous reviendrons...
Les brèves du vendredi…
Mühlner Motorsport revient en Europe après un passage par les Etats-Unis dans le championnat IMSA LMP3. La Michelin Le Mans Cup fait...
Pascal Witmeur : “Sans Michel Vaillant, j’aurais été avocat”
Dix-neuf ans avant la présence d'une BMW Z4 GT3 aux Total 24 Heures de Spa sous les couleurs Michel Vaillant, une autre...
[VIP] En mode ‘dépucelage’ Formule 1 à Barcelone…
Il y a 13 ans quasiment jour pour jour, au lendemain des essais Le Mans Series au Paul Ricard, je me demandais...
2009/2019 : les faits marquants, part 7…
02/09/2017 : le calendrier du WEC totalement remanié. Une Super Saison 2018/2019 voit le jour. Au programme : deux fois les 24...
Joker LMP2, mode d’emploi…
Avec deux LMP2 sur le podium des dernières 24 Heures du Mans, les équipes ont compris qu’il y avait une possibilité de rafler la...
Catégorie Hypercar, l’avis d’un lecteur…
L'arrivée des packs Endurance-Info permet aux titulaires d'un pack Gold de prendre la parole. Le premier intervenant a souhaité évoquer la catégorie Hypercar :
Je...
Les brèves du jeudi…
Dörr Motorsport revient aux affaires cette saison avec une présence en GTC Race/Goodyear 60. Une McLaren 570S GT4 sera confiée à Phil...
[VIP] Fermons le ban et allons de l’avant…
Chaud, froid ! Froid, chaud ! En ce début d'année, on ne sait plus trop à quel saint se vouer. Suite à...
Les échos du vendredi soir…
Sean Bull Design proposait hier une Porsche 911 GT1 du XXIe siècle qui reprenait la livrée de la victoire de la marque...
