2009/2019 : les faits marquants, part 1…
2009/2019. Il s'en est passé des choses durant cette période sur la planète Endurance, des bonnes et des moins bonnes. En cette...
Bonne et heureuse année 2020 !
2029 est derrière nous, place à 2030. On en termine avec le 2, on commence le 3. Il y a 10 ans,...
Vécu : Itinéraire d’un journaliste sportif en 2020 (part 2)
L'histoire s'arrête le 17 mars. Ensuite, plus rien. Se réinventer devient la priorité car s'il faut contenir la pandémie en restant chez...
Annonce : pilote avec budget illimité cherche équipe
Avec une saison européenne qui va bientôt débuter, les équipages sont bouclés dans la majorité des équipes. Un pilote ayant de sérieuses...
Enquête sur les coûts, part 4…
On ne vous apprendra rien en vous disant qu'un programme GTE coûte sensiblement le même prix qu'un programme LMP2. Si on part...
2020, année de merde ?
Le titre est volontairement fort. 2020 est-elle une année de merde ? Oui si on s'en tient à la situation actuelle dans...
Les brèves du mercredi…
L'ADESS 03/Revere Lifestyle a reçu sa livrée définitive pour la LMP3 Australian Cup. Garnet Patterson a pris le volant de l'auto sur...
Les brèves du lundi…
Creventic : GPX Racing fait partie des équipes inscrites aux 12H Coppa Florio à Enna Pergusa. Une Porsche 911 GT3-R figure sur...
Bienvenue dans le monde d’après…
Mars 2019, Coupes de Pâques de Nogaro. C'est l'effervescence dans le paddock du Championnat de France FFSA GT. On échange avec Georges...
Concours : gagnez trois miniatures Spark et les trophées qui vont avec...
Spark offre aux abonnés Endurance-Info (Bronze, Silver, Gold) la possibilité de remporter une miniature de la Toyota TS050 HYBRID victorieuse des 24...
