Le calendrier 2021 GT World Challenge Europe dévoilé…
Après une saison 2020 chamboulée, le GT World Challenge Europe Powered by AWS vise à revenir à un calendrier traditionnel de 10...
Suzuka : Des renforts de poids…
Traditionnellement, les 1000 Km de Suzuka -l'épreuve la plus longue du calendrier du SUPER GT- sont l'occasion pour les teams de faire appel à...
J-100 avant la première course de l’année à Nogaro !
Communiqué de Presse : Fort de son succès ces deux dernières années, le Championnat de France FFSA GT évolue pour proposer toujours plus de...
[VIP] Gagnez 20 entrées avec accès à la grille de départ pour Magny-Cours !
Le Championnat de France FFSA GT et Endurance-Info vous offrent 20 places pour le meeting de Magny-Cours (13/15 septembre). Le billet comprend...
Gérard Neveu (FIA WEC / ELMS) répond à vos questions…
Suite de vos questions / réponses aux promoteurs de compétition de sport automobile. Après Pierre Fillon pour les 24 Heures du Mans,...
Laurent Gaudin et l’organisation des Total 24 Heures de Spa : “Le paddock est...
Une course comme les Total 24 Heures de Spa ne se prépare pas en un jour. Les préparatifs en vue de la 70e édition...
Paul Petit : “Apporter à une équipe LMP2 tout ce que j’ai appris”
Vice-Champion LMP3 en European Le Mans Series 2016, Paul Petit a fait le grand saut vers le LMP2 cette année, toujours au sein du...
Bernard Ollivier (Alpine) : “On s’oriente vers un engagement autour du WEC”
Voir la marque Alpine fait débat depuis qu’un châssis ORECA 03 a été rebadgé Alpine A460. On ne vous apprendra rien en vous disant...
ELMS : 37 autos attendues au Paul Ricard !
Communiqué de Presse :
Après une longue attente, la saison European Le Mans Series (ELMS) 2020 va enfin...
[VIP] Stéphane Ratel : “Le GT2 est ma police d’assurance au cas où…”
Si jusqu'à maintenant la catégorie GT3 n'a pas vraiment de règlement technique, les choses vont évoluer en 2022. La FIA planche actuellement...
