Martin Tomczyk (BMW) : “Il y a une part d’inconnu”
Martin Tomczyk est un des pilotes qui disputera la totalité de la Super Saison 2018/2019 pour le compte de BMW Team MTEK, constructeur qui...
Andrea Piccini (Iron Lynx, part 1) : “Les filles ont vraiment fait un travail...
Andrea Piccini est un homme à double casquette voir triple : il est toujours pilote, mais il est aussi le team manager...
Tracy Krohn (Krohn Racing) : “Sur un meeting, je ne dois pas penser à...
Tracy Krohn est l'exemple parfait de ce qu'est un Gentleman Driver en Endurance. Pris par ses affaires, il s'adonne à sa passion dès qu'il...
Fabien Lavergne : “Trouver le compromis entre l’attaque et la patience”
Après la période Luzich Racing en ELMS en 2019, Fabien Lavergne a su rebondir en GT4 avec la Mercedes-AMG #2 de la...
Davide Mazzoleni (Ombra Racing) : “Il faut regarder et travailler pour s’approcher des meilleurs”
Lancé en 1994, Ombra Racing n'a cessé de se développer au fil des ans. La structure italienne, dirigée désormais par Davide Mazzoleni, est très...
Matthieu Vaxiviere (RLR Msport) : “J’espère que cela va m’ouvrir quelques portes !”
Matthieu Vaxiviere a disputé, au pied levé, les 4 Heures de Silverstone ELMS pour le compte de RLR MSport sur l'ORECA 07...
Dossier Porsche 917 ‘Cochon Rose’, part 1…
A l'heure où l'arrivée de Porsche en LMDh n'a jamais été aussi proche, retour en arrière sur la saga de la Porsche...
19e succès pour Porsche, deux LM P2 sur le podium, un final incroyable en...
Le Mans reste Le Mans. Le duel tant attendu entre Porsche et Toyota a bien failli tourner à l'avantage d'un troisième larron puisqu'une LM...
Pascal Witmeur, l’homme au cerveau en ébullition 24/7
Au fil des années, le sport automobile est devenu un produit marketing. Quand on parle de marketing en sport automobile, on pense forcément à...
De la Jaguar XJR14 à la TWR Porsche (part 4) : la TWR WSC95,...
La parenthèse Mazda étant fermée, revenons à nos « vrais » châssis Jaguar XJR-14 ! Cette auto va continuer sa carrière après sa saison...
