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Gérard Neveu (WEC) : Cette crise doit nous inspirer une vraie réflexion de...

Deuxième partie de l'entretien réalisé en visioconférence avec Gérard Neveu, directeur général du WEC et de l'European Le Mans Series. La première...

De la nouveauté au menu du calendrier 2019/2020…

L'Asian Le Mans Series profite de la finale 2018/2019 de Sepang pour dévoiler son calendrier 2019/2020. Fuji disparait au profit de The Bend en...

Eric De Doncker : “Pour un Bronze comme moi, il faut se cracher dans...

Eric de Doncker roule avec sa propre équipe, Motorsport98, en Michelin Le Mans Cup depuis plusieurs saisons maintenant. Avec Dino Lunardi, son...

Giuseppe Risi : “Le monde est devenu un peu fou en mars dernier”

Avec 16 participations aux 24 Heures du Mans, Risi Competizione fait partie des équipes fidèles à la classique mancelle. L’absence des Ford...

Les discussions sur le règlement Hypercar 2020/2025 se poursuivent…

2020/2021 c'est déjà demain. Avant les débuts en compétition de l'hydrogène, le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA et les 24 Heures du...

Pierre Thiriet (Signatech Alpine) : “Je me dis surtout que j’ai de la chance...

Pierre Thiriet participait à sa 9e édition des 24 Heures du Mans cette année. Cette fois-ci, ce fut la bonne avec une...

[VIP] Sébastien Loeb : “Je me suis vraiment bien amusé”

Pour ses débuts en FFSA GT, en 2008, Sébastien Loeb pilotait une Porsche 911 GT2 alignée par Pro GT by Alméras. C'était...

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Les essais des 24 Heures du Mans sont à suivre en live texte sur Endurance-Classic ici Publier l'article des...

Benjamin Ricci (AKKA-ASP Team) : “Une saison 2019 en dents de scie”

Pour sa deuxième année en FFSA GT sur une Mercedes-AMG GT4/AKKA-ASP Team, Benjamin Ricci a connu la plus haute marche du podium...

TF Sport fera confiance à la nouvelle Aston Martin Vantage en 2019

TF Sport fait partie des équipes à avoir passé commande de trois nouvelles Aston Martin pour 2019. Tom Ferrier, patron de l’équipe, a confirmé...

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