Pierre Nicolet (Onroak Automotive) : “2018 est une année stratégique”
Avec cinq Ligier JS P217 en European Le Mans Series, une en FIA WEC, neuf aux 24 Heures du Mans, des Ligier JS P3...
Pilote de safety-car, un métier à part entière…
Pilote, patron d’équipe GT durant 15 ans, passionné de sport automobile, Guy Clairay n’a pas totalement raccroché le casque. Après avoir officié comme team...
Kévin Estre (GPX Racing) : “Une délivrance !”
Comme aux 24 Heures du Nürburgring, Kévin Estre a fait le show en piste aux Total 24 Heures de Spa. Trois jours...
La Ford GT/Keating Motorsports disqualifiée !
La Ford GT/Keating Motorsports qui s'est imposée en GTE-Am a perdu sa victoire à l'issue des vérifications d'après-course. Le temps de chaque...
Matthieu Vaxivière (R-Motorsport) : “Partagé entre joie et peine”
Si les Aston Martin V12 Vantage GT3/R-Motorsport ont brillé l'an dernier en Blancpain GT Series Endurance, on ne savait pas trop ce qu'allait donner...
Hugues de Chaunac (ORECA) : “Il faut faire de la course pour le moins...
Hugues de Chaunac travaille plusieurs dossiers de front en cette fin d'année 2017. Entre le DPi avec Acura et Team Penske, les discussions avec...
Frédéric Vervisch (Audi Sport Team Saintéloc) : “J’en rêve !”
Communiqué de Presse : L’échéance des Total 24 Heures de Spa se rapproche à grands pas. Le samedi 28 juillet à 16h30, lorsque les...
Zak Brown (McLaren) : “Le plus excitant, c’est d’aller au Mans pour gagner”
Ce n’est pas un secret de dire que McLaren étudie un retour aux 24 Heures du Mans. Le futur règlement qui entrera en vigueur...
Il y a 10 ans, la Peugeot 908 HYbrid4…
Le 8 mars 2011, Endurance-Info était au Salon de Genève pour découvrir la Peugeot 908 HYbrid4. Dès sa présentation, Peugeot annonçait son...
L’Amérique, c’est ‘Racing’ !
Tout oppose les courses européennes et américaines comme tout oppose les circuits européens et américains. Une visite au Petit Le Mans nous a permis...
