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[VIP] La chronique de François Perrodo fait son retour pour une nouvelle saison…

Domicile ? Qu’est ce qu’il raconte le père Fanch, il est Breton, pas Grand Breton. Certes, mais je vis maintenant en Grande...

Esteban Guerrieri (ByKolles): “J’ai demandé à ma femme de ne pas se connecter à...

Sur le papier, on savait que l’équipage ByKolles Burst Esport avait de quoi bien figurer au classement général des 24 Heures du...

Marc Lieb prend en charge la compétition-client chez Porsche

Vainqueur sortant des 24 Heures du Mans et Champion du Monde d’Endurance de la FIA en titre, Marc Lieb ne sera pas sur la...

Eric De Doncker : “Pour un Bronze comme moi, il faut se cracher dans...

Eric de Doncker roule avec sa propre équipe, Motorsport98, en Michelin Le Mans Cup depuis plusieurs saisons maintenant. Avec Dino Lunardi, son...

IMSA : Wayne Taylor en discussion avec trois ou quatre constructeurs pour 2021

Wayne Taylor Racing est lié officiellement à Cadillac depuis 2017. Alors que le contrat avec le constructeur doit être renouvelé à la...

ByKolles Racing dévoile un 1er design de son ‘Hypercar’ LMP1

Fidèle à la catégorie LMP1 en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA depuis 2014, ByKolles Racing compte bien sur les deux dernières manches de...

Anthony Megevand (ORECA) : “On est heureux, ou chanceux, d’avoir la possibilité de continuer...

Avec huit LMP2 et deux DPi présentes aux 24 Heures de Daytona, ORECA est bien occupé en Floride. Le regain d'intérêt de...

Gottfried Grasser : “Gagner à Spa nous ferait entrer dans l’histoire”

Basé à 5 km du Red Bull Ring, le Grasser Racing Team a plus une consonance italienne qu'autrichienne de part sa relation privilégiée avec...

Le Mans et la Formule 1, une histoire vieille de plus de 50 ans…

L’histoire entre Le Mans et la Formule 1 ne date pas d’hier. Bien avant l’exposition F1 au Musée des 24 Heures en 2017 et...

Yvan Muller (M.Racing YMR) : “Sans travail, on ne peut pas progresser”

Alors qu'il pourrait couler une retraite sportive bien paisible, Yvan Muller a choisi la voie inverse. Entre GT4, LMP3 et WTCR, le quadruple Champion...

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