Pierre Fillon : “L’Asie reste un marché très important pour l’ACO”
Si la saison 2017/2018 de l'Asian Le Mans Series a tenu ses promesses sur le plan de la qualité, il aura manqué quelques autos...
L’annonce de la réglementation LMDh risque d’être un peu retardée
L'annonce de la réglementation LMDh prévue la semaine prochaine à Sebring entre l'IMSA et l'ACO n'aura donc pas lieu puisque le Super...
Jules Gounon (Bentley Team M-Sport) : “A Spa, il faut mettre son ego de...
Il est venu faire une pige chez Saintéloc Racing aux Total 24 Heures de Spa 2017 et il est reparti avec le...
12H Bathurst : un record de 40 GT (34 GT3) au départ !
Les 12 Heures de Bathurst marquent le coup d'envoi de la saison Intercontinental GT Challenge 2020 avec une grille de 40 autos,...
Stéphane Ratel : “Sans l’écoute de nos clients, le système ne peut pas fonctionner”
Le meeting du Nüburgring marque la finale Blancpain GT Series Sprint 2018. Il restera ensuite Barcelone, théâtre comme en 2017 du dernier rendez-vous Endurance....
Julien Andlauer (Dempsey-Proton Racing) : “Pour briller, il faudra être régulier”
A 18 ans, Julien Andlauer est le benjamin des 24 Heures du Mans pour trois petites heures face à Phil Hanson. Suivi de près...
Présent et avenir du team CMR avec Charly Bourachot, le LM P2 à l’étude
Avec quatre Ginetta G55 GT4 alignées en Championnat de France FFSA GT, CMR fait partie des acteurs majeurs du renouveau du GT sur la...
Guillaume Moreau : “La vie me procure d’autres challenges à relever”
Il y a dix ans, les pilotes de monoplace étaient encore peu nombreux à vouloir rouler en parallèle en Endurance. Guillaume Moreau a été...
En 2020, l’Endurance accueille Le Mans Hypercar
Communiqué de Presse
Le Conseil Mondial de la FIA, qui s’est tenu hier à Paris, a validé certains éléments...
