Silverstone : G-Drive Racing, la force tranquille !
Et de trois pour le G-Drive Racing ! L'ORECA 07 du team russe managée par le TDS Racing s'est imposée pour la troisième fois...
En visite chez Art & Revs…
'Art & Revs' ou comment associer l'art au rêve mécanique. Trouver un nom plus explicite quand on est passionné d'automobile n'est pas facile. Florent...
[VIP] Sarah Abadie : “Tous les ans, c’est l’angoisse!” (part 1)
Alors qu’ils couraient en Formule Renault à la fin des années 90 et qu’ils ne trouvaient pas de volant abordable, Simon Abadie...
Concours : coloriez le plateau GT4 et gagnez des cadeaux !
Les dessins de Quentin Guibert ont connu un tel succès que l'aventure se prolonge en partenariat avec SRO Motorsports Group, le Championnat...
Perrinn confirme deux premières commandes pour sa LM P1
Perrinn confirme l’intérêt pour sa LM P1 en précisant avoir reçu une première commande pour le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2018....
Fred Thalamy (Audi Sport Team Saintéloc) : “On ne peut pas nous qualifier de...
Comme lors des deux dernières éditions, deux équipes françaises peuvent revendiquer la victoire aux Total 24 Heures de Spa en 2018. Le Team AKKA-ASP...
Renger van der Zande : “Faire ces deux courses à Sebring a été un...
Onze pilotes le week-end dernier ont vécu une expérience assez incroyable en prenant part à deux courses coup sur coup sur le même circuit :...
En visite chez Ligier Automotive, part 2…
Suite de la visite des ateliers de Ligier Automotive avec l'interview de Pierre Nicolet, CEO de Ligier Automotive.
Romain Dumas : “Personne ne savait où était passé Mike”
Les 24 Heures du Mans 2011 ont connu deux gros accidents et les deux ont concerné Audi Sport Team Joest. C'est d'abord...
Le calendrier GT World Challenge Europe remodelé
Avec le report des Total 24 Heures de Spa à fin octobre, le calendrier GT World Challenge Europe Powered by AWS se...
