Eric van de Poele : “Personne ne joue sa carrière sur les meetings historiques”
A 56 ans, Eric van de Poele n’hésite pas à reprendre le volant dès qu’il le peut. Malheureusement pour le Verviétois, les très controversées...
Révision du niveau de performance en LMP2
Communiqué de presse
Afin d'harmoniser les performances au sein des catégories Hypercar et LMP2, le comité FIA WEC et l'Automobile...
Le Mans : gagnez une expérience inoubliable avec BMW France !
Pour la deuxième année consécutive, BMW est en lice pour un succès en GTE-Pro aux 24 Heures du Mans. Deux BMW M8...
Laurent Cazenave (CD Sport) : “Les gentlemen sont toujours au rendez-vous”
La situation actuelle pourrait laisser à penser que les gentlemen seraient capables de mettre un terme prématurément à leurs engagements en sport...
[VIP] Nico Prost (part 4) : “Le modèle économique du prototype est compliqué”
On pourrait vous revoir en prototype ?
« Le modèle économique du prototype est compliqué. Les équipes sont obligées de...
Paul Ricard : Bentley Team M-Sport conjure le sort
Partir de la pole pour remporter une manche Blancpain GT Series Endurance n'est pas chose courante. C'est pourtant ce qu'a réussi Bentley...
Laurent Gaudin : “On est de loin de l’époque où le GT4 était une...
2019 marque la troisième année du Championnat de France FFSA GT. De 30 GT4 en 2017 à Nogaro, le plateau est passé à 38...
Frits van Eerd (Racing Team Nederland) : “Le passage en FIA WEC est mûrement...
Après une saison 2017 passée en European Le Mans Series, Racing Team Nederland passe à la vitesse supérieure en alignant sa Dallara P217 en...
Bruno Spengler (ByKolles) : “Quand on a l’opportunité de faire Le Mans en LMP1,...
L'une des nouvelles têtes à Spa au sein de ByKolles Racing Team était Bruno Spengler. L'officiel BMW, actuellement impliqué en IMSA, a...
BMW Motorsport confirme que sa GTE sera bien issue de la M8
La BMW GTE qui entrera en compétition la saison prochaine en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sera bien issue du modèle routier...
