Six constructeurs espérés dans la future catégorie GTD Pro
Chevrolet, BMW, Porsche, Lexus et Lamborghini font partie des constructeurs qui participent activement à l'élaboration du règlement final de la nouvelle catégorie...
Julien Andlauer : « Au Mans, tu es une rock star qui vit quelque...
Plus jeune vainqueur des 24 Heures du Mans toutes catégories confondues à 18 ans en 2018, Julien Andlauer compte déjà trois participations...
[VIP] Yann Belhomme : “Nous allons proposer deux nouveaux services à nos clients LMP3...
Yann Belhomme possède une double casquette dans le monde de l'endurance. Il est en effet le team manager de Duqueine Engineering...
[VIP] Philippe Sinault (Signatech-Alpine) : “L’annonce du LMDh va dans le bon sens”
Dans quelques semaines, Signatech-Alpine reprendra le chemin du WEC pour un déplacement à COTA. Avant le rendez-vous texan, le team de Philippe...
Présent et avenir de CMR avec Charly Bourachot
Pour CMR, 2020 était une saison importante. Entre le GT World Challenge Europe Powered by AWS avec Bentley, le FFSA GT avec...
[VIP] Nico Prost (part 1) : “A la maison, ça parlait souvent voiture et...
Porter le nom Prost a sans aucun doute des bons côtés mais cela oblige de briller sous peine de se faire pointer...
Les 24H de Spa maintenues du 29 juillet au 1er août
A ce jour, les Total 24 Heures de Spa restent programmées aux dates initiales, à savoir du 29 juillet au 1er août....
Il y a 10 ans, Team ORECA-Matmut remportait les 12 Heures de Sebring
Les 12 Heures de Sebring 2011 marquaient le premier rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup un an avant le lancement du Championnat...
Chris Reinke (Audi Sport) : “Même un bon concept peut être amélioré”
Audi Sport a vite compris que la compétition-client était le passage obligé en GT. Au fil du temps, la marque allemande n’a cessé de...
Michele Rinaldi (Rinaldi Racing) : “Nous allons peut-être nous tourner vers le LMP3 !”
Michele Rinaldi a connu une saison 2019 faite de hauts (victoire en Am aux Total 24 Heures de Spa) et de...
