Alexandre Coigny (Cool Racing) : « Trop tôt pour Fuji ! »
Alexandre Coigny s’est blessé il y a maintenant trois semaines lors de la 4e manche de l’European Le Mans Series qui se...
WEC 2020, l’arrivée de l’Hypercar officialisée !
C'est au cours de sa traditionnelle conférence de presse que l'Automobile Club de L'Ouest vient de dévoiler son règlement de la catégorie...
[VIP] Entretien avec Pierre Nicolet (Ligier Automotive)
En cette rentrée 2019, Ligier Automotive ne manque pas de travail. Entre le lancement de la Ligier European Series et le lancement...
Chip Ganassi : “Nous aimerions retourner au Mans”
Après avoir fait les beaux jours du GRAND-AM en Daytona Prototype, Chip Ganassi Racing s’est occupé du programme de la Ford GT...
Tancredi Pagiaro (Daiko Lazarus Racing) : “Motivant d’être au milieu des Pros”
Fondé en 2009 par Tancredi Pagiaro, le Team Lazarus s'est dès le début orienté vers la monoplace pour aller jusqu'en GP2 Series de 2012...
Alain Adam : “Aligner dans le futur l’Asie, les Etats-Unis et l’Europe”
Si les 10 Heures de Suzuka restent une course japonaise avant tout, SRO Motorsports Group a dépêché une partie de son staff au Japon...
Pierre Fillon : “L’Asie reste un marché très important pour l’ACO”
Si la saison 2017/2018 de l'Asian Le Mans Series a tenu ses promesses sur le plan de la qualité, il aura manqué quelques autos...
Charly Bourachot (CMR) : “Le GT4 est le maillon GT nécessaire en France et...
Elle était attendue depuis des mois et ses débuts en compétition coïncident avec la Fête Nationale. L'Alpine A110 GT4 est prête à se mesurer...
[VIP] Hugues de Chaunac (ORECA) : “On sait rester pragmatique”
Tout juste revenu de Fuji où il a assisté à la manche FIA WEC, Hugues de Chaunac est au travail pour mener...
Mecachrome clarifie les choses sur sa relation avec Ginetta
Communiqué de Presse : À la suite des remarques surprenantes faites vendredi dans la presse par Ginetta Cars et l’écurie Manor, Mecachrome Motorsport souhaite...
