Yvan Muller : “La question de passer en LM P2 se pose…”
Ne dites surtout pas à Yvan Muller que la vie de retraité est un long fleuve tranquille. Le quadruple champion WTCC ne voit pas...
Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 2
Suite de notre entretien avec l'un des deux patrons de United Autosports. Il continue de nous parler de sa relation avec les...
Nicolas Gomar (AGS Events) : “Avec le titre Equipes, la récompense est encore plus...
On ne vous apprendra rien en vous disant que AGS Events fait partie des révélations du Championnat de France FFSA GT. L’équipe dirigée par...
2020, année de merde ?
Le titre est volontairement fort. 2020 est-elle une année de merde ? Oui si on s'en tient à la situation actuelle dans...
Manfredi Ravetto (ByKolles Racing) : “L’objectif est toujours d’étendre nos activités”
Quatrième des 6 Heures de Spa en dépit de quelques soucis durant le meeting, l’ENSO CLM P1/01 du ByKolles Racing est sur de bons...
Fred Mako (part 4) : “En arrivant en SUPER GT, je ne me suis...
Dans la quatrième partie de l'entretien avec Fred Mako, nous sommes revenus sur ses débuts en SUPER GT en 2013.
Marc Lieb prend en charge la compétition-client chez Porsche
Vainqueur sortant des 24 Heures du Mans et Champion du Monde d’Endurance de la FIA en titre, Marc Lieb ne sera pas sur la...
Mecachrome clarifie les choses sur sa relation avec Ginetta
Communiqué de Presse : À la suite des remarques surprenantes faites vendredi dans la presse par Ginetta Cars et l’écurie Manor, Mecachrome Motorsport souhaite...
GTWC Europe : 46 GT3 à Imola !
Dans une semaine, le GT World Challenge Europe Powered by AWS 2020 prend son envol sur le circuit d'Imola où 46 GT3...
[VIP] Harry Tincknell (part 2) : “2020 sera l’année du titre en IMSA !”
Suite de notre portrait d’Harry Tincknell. Cette fois-ci, il fait un bilan de son année 2019, parle de 2020 avec les 24...
