Barcelone, Course 2 : la dernière de l’année pour Lexus, le titre pour Venturini...
Malchanceux en course 1 avec une boîte de vitesses cassée consécutive de plusieurs contacts, Emil Frey Lexus Racing a parfaitement rectifié le tir pour...
Entretien avec Stéphane Ratel : GT3, GT4, Spa, Suzuka, IGTC, Macau
Relancé l'année passée par Stéphane Ratel, le Championnat de France FFSA GT est reparti sur de bons rails. Le patron de SRO Motorsports Group...
Mirko Bortolotti (Grasser Racing Team) : “Il fallait survivre en piste”
Quand on connaît le niveau de compétitivité de la catégorie GTD en WeatherTech SportsCar Championship, ramener une montre Rolex deux années de suite est...
Le plateau GT World Challenge Europe 2020 affiche complet !
Les essais officiels GT World Challenge Powered by AWS du Paul Ricard donnent le ton de la saison à venir même si...
Gabriel Aubry (DC Racing) : “Mon plus gros regret est d’avoir raté le titre...
Gabriel Aubry était dans le paddock dimanche soir avec ses deux coéquipiers, Ho-Pin Tung et Stéphane Richelmi, et fêtait le beau résultat...
Giancarlo Fisichella (Spirit of Race) : “J’aime avoir le rôle de professeur”
La présence de Fernando Alonso et Jenson Button en FIA WEC ne doit pas occulter celle de Giancarlo Fisichella. Fort de 223 GP de...
Patrick Barbier (Cool Racing) : “La situation actuelle ne doit pas durer toute l’année”
Cool Racing est, comme toutes les équipes, touchée par la pandémie du Covid-19 qui s'étend sur toute la planète. Pourtant, le travail...
Sébastien Buemi (Toyota) : “Le Mans est la plus grande victoire de ma carrière...
Sébastien Buemi était l'un des pilotes invités la semaine passée pour la projection du film des 24 Heures du Mans 2018. Il a été...
24 H 2015 : fatiguées, abîmées, écorchées, sales (part 2)…
#12 REBELLION RACING (CHE) REBELLION R-ONE AER LMP1 NICOLAS PROST (FRA) NICK HEIDFELD (DEU) MATHIAS BECHE (CHE)
Claude-Yves Gosselin (Boutsen Ginion Racing) : “Le plaisir et la compétition”
A 56 ans, Claude-Yves Gosselin écume le championnat Blancpain GT Sports Club chez Boutsen Ginion Racing après avoir roulé à l'international jusqu'en Formule 3000....
