Pascal Vasselon (Toyota) : “L’écart avec les LMP2 n’est pas assez important !”
Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota Gazoo Racing, a commenté les résultats des premières qualifications de l'ère LM Hypercar. Un peu plus...
36 autos attendues en FIA WEC sur la Super Saison
Le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA prend de la hauteur à l'entame de la Super Saison 2018/2019. Le plateau global fait état...
Le règlement sportif 2019 est disponible !
Communiqué de Presse : Du premier rendez-vous à Nogaro (19-22 avril) jusqu’à la finale au Circuit Paul Ricard (11-13 octobre) en passant par de...
Alexandre Cougnaud (Saintéloc Racing) : “Je prends le GT3 comme un nouveau challenge”
Pour Alexandre Cougnaud, l'année 2021 est clairement celle d'un nouveau challenge. Après deux saisons en LMP3 et trois en LMP2, le Vendéen...
8H Californie : le nouveau challenge américain d’AKKA-ASP Team
Si vous pensiez que la saison 2018 de AKKA-ASP Team était terminée, vous vous trompez lourdement. Avant la Coupe des Nations FIA GT, la...
Dirk Werner (Porsche), entre la tranquillité en famille et le tumulte des paddocks
Dirk Werner, pilote usine Porsche, est en plein travaux depuis 2016 et l’Allemand profite de ce temps laissé par la pandémie de...
Ce qu’il faut retenir des 24H de Daytona…
La première chose à signaler sur ces 24 Heures de Daytona 2021 est que la course a pu avoir lieu en dépit...
Grasser Racing Team lorgne sur un programme IMSA complet
WRT n’est pas la seule équipe européenne à s’intéresser à un programme complet en IMSA la saison prochaine puisque Grasser Racing Team...
Alfonso de Orleans Borbon (Racing Engineering) : “Ma vraie passion est l’Endurance”
Créée en 1999 par Alfonso de Orléans-Borbon, Racing Engineering a débuté par les 24 Heures du Mans en alignant une Porsche 911 GT3-R dès...
Jean-Marc Finot (Peugeot) : “La réglementation Le Mans Hypercar est très pertinente”
Suite à la conférence de presse donnée par Peugeot Sport, Jean-Marc Finot, patron de PSA Motorsport, a fait le point sur le...
