Frédéric Lequien : “D’une semaine à l’autre, les choses évoluent, il faut juste de...
Suite au départ de Gérard Neveu fin 2020, une nouvelle tête dans l’organigramme de Le Mans Endurance Management est arrivée en la...
De la Jaguar XJR14 à la TWR Porsche (part 3) : la parenthèse Mazda
Après son succès au 24 Heures du Mans 1991 avec la 787B à moteur rotatif avec le trio Bertrand Gachot, Wolker Weidler...
Comment trouver le futur Thomas Laurent ?
On ne vous apprendra rien en vous disant que l'Endurance est à la croisée des chemins. La création du FIA WEC, le développement de...
Léo Roussel : “Je travaille déjà sur la saison 2020 !”
Léo Roussel a eu un grave accident lors de la seconde séance d’essais libres des 4 Heures de Monza mi-mai au volant...
Nick Tandy : “J’espère être le prochain représentant britannique de l’héritage de Corvette Racing...
Coup de tonnerre le 3 décembre dernier. Alors qu'il venait de gagner coup sur coup Petit Le Mans et les 12 Heures...
En visite chez Ligier Automotive, part 2…
Suite de la visite des ateliers de Ligier Automotive avec l'interview de Pierre Nicolet, CEO de Ligier Automotive.
WEC, Bahrain : la Toyota #7 s’impose, le titre pour Kobayashi/Lopez/Conway !
L'histoire retiendra que la dernière course de la Toyota TS050 HYBRID est revenue à Kamui Kobayashi, Mike Conway et José Maria Lopez....
Porsche Team veut terminer sa campagne LMP1 sur une note positive
Malgré les titres Pilotes et Constructeurs en poche, Porsche Team va tout faire pour terminer la campagne de la Porsche 919 Hybrid sur une...
Patrice Lafargue (IDEC Sport Racing) : “Remettre les Am sur le devant de la...
Fidèle aux courses historiques et GT, IDEC Sport Racing a franchi une nouvelle étape la saison dernière en alignant une Ligier JS P2 en...
Ian Harrower (11 participations) : “Le Mans, presque une drogue…”
Nous remontons le temps une nouvelle fois, dans le cadre de notre rubrique consacrée au Club des Pilotes des 24 Heures du...
