Sophie Peyrat (SRO) : “Avoir huit constructeurs est plus qu’espéré”
Chez SRO Motorsports Group, on aime la discrétion. Avoir des interviews du personnel de l'encadrement n'est pas chose facile, non pas que ce soit...
Xavier Combet (TDS Racing) : “Quand on s’engage dans un championnat, c’est pour le...
Xavier Combet est le patron de TDS Racing (avec son fidèle associé, Jacques Morello). Les deux hommes repartent cette année sur un double programme...
L’équipe Corvette Racing fin prête pour affronter ces 24 Heures de Daytona !
Corvette Racing a tout dominé l’an dernier en IMSA. Elle a remporté six des onze manches auxquelles elle a pris part et...
Mazda Team Joest fait rouler sa RT24-P DPi à Hockenheim
Mazda Team Joest a débuté les essais sur le sol européen avec sa RT-24P. La structure allemande est allée rouler à Hockenheim pour son...
Kobayashi et Toyota affolent les chronos avec un 3.14.791 !
On a eu un 3.13.6 aux essais d'avril des 24 Heures du Mans 1971 avec une Porsche 917 LH puis un 3.13.9 deux mois...
Patrice Lafargue (IDEC Sport Racing) : “Ne pas se prendre pour ce qu’on n’est...
On ne vous apprendra rien en vous disant qu'IDEC Sport est actif aussi bien sur le bitume que sur la mer en ce mois...
Vidéo Endurance-Café : en visite chez Romain Dumas
Quelques jours avant d'expédier ses deux autos vers l'Arabie Saoudite pour le Dakar, Romain Dumas a accueilli Endurance-Café dans ses ateliers situés...
Entretien avec Pascal Zurlinden sur le programme Porsche LMDh
L'arrivée prévue de Porsche en LMDh a forcément fait battre la chamade le coeur des passionnés des courses d'endurance. Il reste encore...
Antonio Garcia (Corvette, part 1) : “Ce n’est pas facile pour nous d’arriver avec...
Antonio Garcia est un pilote qui se fait rare. Très discret, au sens propre comme au sens figuré, l'un des pilotes phares...
Ulrich Baretzky (Audi) : “Le moteur à combustion interne a encore un long avenir”
Ulrich Baretzky, le « père » de la technologie FSI des Audi R8 (LMP) et de la technologie TDi des Audi R10, R15 et R18, a...
