Tristan Gommendy (Duqueine) : “Il faut absolument repartir et redémarrer la machine !”
Tristan Gommendy est une valeur sûre en Endurance et en LMP2 en particulier. Cet hiver, le pilote de 40 ans a quitté...
Antonio Ferrari (part 1) : “La Ferrari 333 SP au Mans, un peu comme...
Antonio Ferrari est le patron de l’équipe Eurointernational qui a remporté le titre ELMS en LMP3 et qui a contribué à décrocher...
CMR rempile en GT4 en 2020, le GT3 en cours de gestation
Charly Bourachot a été le premier à croire dans l’Alpine A110 GT4 et bien lui en a pris même si la couronne...
Fuji : Toyota domine, Aston Martin signe le doublé Pro et Am
Pas de suspense pour ces 6 Heures de Fuji au niveau du résultat général. La Toyota TS050 Hybrid #8 de Brendon Hartley...
IGTC, Kyalami : Frikadelli s’impose, Olsen et Porsche champions 2019 !
Splendide ! Pour le retour d'une course d'endurance en Afrique du Sud 37 ans après la dernière, ces 9 Heures de Kyalami...
Les premières photos de la Toyota GR 010
On en saura un peu plus sur la nouvelle arme de Toyota pour le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA en...
38 engagés pour la saison complète 2019 du British GT !
Le voile se lève aujourd'hui sur la saison 2019 du British GT -la 27ème saison-, avec le traditionnel Media Day à Donington Park.
Ce Media...
Chris Reinke (Audi) : “Aucun doute sur le fait que SRO va mener la...
Si vous croisez une Porsche 911 GT2 Clubsport RS dans un paddock, vous risquez de la confondre avec une autre 911. En...
Enrico Borghi (Ebimotors) : “Déçu de ne pas avoir fait Le Mans !”
Enrico Borghi est le patron d’Ebimotors. Son équipe est actuellement engagée en Michelin Le Mans Cup (avec une Porsche 911 GT3-R) et...
Monza, Qualifs : la pole position pour Nicolas Lapierre et Cool Racing
L’ORECA 07 #37 de Cool Racing, avec Nicolas Lapierre à son volant, a été la plus rapide de cette qualification. Encore une fois, le Français...
