Tour Auto : la chronique de Gautier Calmels, part 7…
Deux A110 à Paris au départ du tour auto Optic 2000, deux A110 à Nice à l’arrivée, nous l’avons fait !!! Mais que ce fut...
Une authentique Porsche 917 homologuée pour la route
Vous pourriez légitimement penser que les photos sont truquées ou que la route a été fermée pour laisser le champ libre à une Porsche...
Patrick Peter : “Même avec l’historique, on peut toujours innover”
Stéphane Ratel, Pierre Fillon et Patrick Peter sont sur des créneaux différents mais les trois partagent une chose : la passion du sport automobile....
En visite chez Art & Revs…
'Art & Revs' ou comment associer l'art au rêve mécanique. Trouver un nom plus explicite quand on est passionné d'automobile n'est pas facile. Florent...
En visite chez Equipe Europe…
Avant le lancement d'Endurance-Classic, nous allons vous présenter plusieurs équipes rompues aux courses historiques. L'une des plus réputées en France est située à une...
Eric van de Poele : “Personne ne joue sa carrière sur les meetings historiques”
A 56 ans, Eric van de Poele n’hésite pas à reprendre le volant dès qu’il le peut. Malheureusement pour le Verviétois, les très controversées...
Jules Gounon : “Une voiture historique a une âme”
Dire que Jules Gounon fait partie des pilotes de l’année n’est pas usurpé. Vainqueur des Total 24 Heures de Spa chez Audi Sport Team...
Florent Moulin : “Un plaisir absolu dans la Chrysler LMP900”
Après la Saleen S7-R il y a deux ans, Florent Moulin et Iconic Racing ont dépêché une Chrysler LMP900 (châssis Dallara) à Daytona Classic....
Daytona Classic : Doran Racing remet en piste la Dallara LMP900 de 2002
Plusieurs Dallara-Judd sont inscrites ce week-end à Daytona. Si celle alignée par Art & Revs ne passera pas inaperçue, celle du Doran Racing sera...
Daytona Classic : les infos du mardi…
- Art & Revs n'est pas venu les mains vides à Daytona avec quatre autos au départ. Florent Moulin pilotera son habituelle Dallara LMP1,...
