[VIP] Anthony Davidson (Jota) : “Le LMP2 m’a réconcilié avec ma passion du sport...
Anthony Davidson évolue désormais en LMP2 pour le compte de Jota Sport (ORECA 07). Il roule en WEC avec Antonio Felix Da...
Jean Marc Gounon (part 1) : « Beaucoup de chance que personne n’ait été...
Jean Marc Gounon compte douze participations aux 24 Heures du Mans à son actif. Il a vécu une édition 2019 un peu...
[VIP] Paul Lafargue (IDEC Sport) : “Il ne faut pas toucher aux pneus des...
Paul Lafargue est en lice pour le titre ELMS 2019 en LMP2. Avec Memo Rojas et Paul Loup Chatin, les trois hommes...
[VIP] Philippe Sinault (Signatech-Alpine) : “L’annonce du LMDh va dans le bon sens”
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David, Dessine-moi une LMDh ! (part 1)
La période est au remue-méninges chez les constructeurs de châssis retenus par l’ACO et l’IMSA. Les ingénieurs agitent leurs neurones afin de...
ChroniX : Y a-t-il de la triche en Endurance ?
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[VIP] Julien Gueit (Total) : “Pour de l’endurance zéro émission, nous croyons que l’hydrogène...
La LMPH2G a roulé pour la première fois dans un meeting vendredi dernier lors des deux séances d’essais libres de la Michelin...
Henri Pescarolo : Mes 24 Heures du Mans 1989…
Après les 24 Heures 1969 et 1979, passons aujourd'hui à celles de 1989 que Henri Pescarolo a disputées avec une Porsche...
[VIP] Will Stevens : “Important d’avoir le bon package”
Will Stevens a un point commun dans ses deux programmes 2019 : il roule sur une ORECA 07. Celle de Jackie Chan...
La chronique de François Perrodo : “clap de fin en LMP2 pour un retour...
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Avant de plonger dans les raisons de ma décision d’arrêter le proto, laissez-moi vous ramener...
