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Endurance-Classic, l’actualité de l’historique en temps réel !

Cela faisait quelques mois qu'on vous parlait d'Endurance-Classic. C'est désormais chose faite, le nouveau média dédié à l'historique est prêt à vous accueillir. L'objectif...

[VIP] Les rebelles déposeront les armes après Le Mans

Si vous faites abstraction des constructeurs, quelles marques ont été incontournables ces dix dernières années en Endurance ? Deux viennent de suite...

Concours Photo : les 24 Heures de Spa

Après les 24 Heures du Mans, on vous propose un nouveau concours photo. Celui-ci met en avant les Total 24 Heures de...

[VIP] Quel avenir pour le LMP2 ?

Le 9 juillet 2015, quatre constructeurs LMP2 ont été désignés pour une période de cinq ans : ORECA, Dallara, Ligier Automotive, Riley-Multimatic....

Vécu : Itinéraire d’un journaliste sportif en 2020 (part 2)

L'histoire s'arrête le 17 mars. Ensuite, plus rien. Se réinventer devient la priorité car s'il faut contenir la pandémie en restant chez...

On a testé la Funyo SP05 au Mans…

La Sprint Cup by Funyo intègre les rangs du Championnat de France FFSA GT cette saison avec un plateau à guichets fermés. Le succès...

T’as su ?

Avec neuf championnats en piste à Magny-Cours, l'action est intense sur la piste dans les différentes séries. De quoi en ressortir quelques...

Vidéo Endurance-Café : en visite chez Romain Dumas

Quelques jours avant d'expédier ses deux autos vers l'Arabie Saoudite pour le Dakar, Romain Dumas a accueilli Endurance-Café dans ses ateliers situés...

Réduction des coûts, l’avis d’un acteur…

Vous avez été nombreux à nous donner votre avis sur la question de savoir si le contrôle des coûts en sport automobile était possible...

[VIP] Christophe Bouchut, part 1 : “Quand tu commences à gagner, tout va très...

Il possède l'un des plus beaux palmarès en endurance avec un CV long comme le bras (voire même les deux). Il est...

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