ELMS, Le Castellet 240 : United Autosports s’impose sur le fil !
United Autosports reçu cinq sur cinq en 2020 ! Le team anglo-américain a une fois de plus marqué de son empreinte l'European...
Spa : 35 concurrents attendus dans les Ardennes belges
Après le Paul Ricard, l'European Le Mans Series se rend à Spa-Francorchamps pour le pénultième meeting de la saison. 35 concurrents sont attendus dans...
Giuseppe Risi : “Le monde est devenu un peu fou en mars dernier”
Avec 16 participations aux 24 Heures du Mans, Risi Competizione fait partie des équipes fidèles à la classique mancelle. L’absence des Ford...
IGTC : Bentley Team M-Sport se retire du championnat
Après le retrait hier de Porsche du championnat IMSA en fin d'année, les mauvaises nouvelles continuent. C'est au tour de Bentley Team...
Ce qu’il faut retenir de la future réglementation ‘Hypercar’
Les points importants à retenir sur la future catégorie 'Hypercar' :
- Inciter les constructeurs à faire des autos qui rappellent celles que l'on peut...
Paul Ricard : Racing Engineering débarque en LMP2 et gagne d’entrée de jeu !
On savait que Racing Engineering serait un sérieux candidat à la victoire cette saison en European Le Mans Series mais on pouvait légitimement penser...
Présent et avenir du SUPER GT avec Masaaki Bandoh
Le SUPER GT ne connaît pas la crise avec un plateau global garni composé de GT500 et GT300. GTA, promoteur du championnat, fait évoluer...
Bernadette Spinoy (Total Belgium) : “Aimer le sport automobile n’est pas contradictoire avec le...
Communiqué de Presse :
L’histoire d’amour dure depuis plus de 20 ans et – fait rare quand on...
Chronique François Perrodo : “Manu, Manu où es-tu ?”
Bonjour à tous,
Je n’avais pas prévu de reprendre ma plume d’ici la première course WEC, mais Laurent Mercier...
Présent et avenir du team Ultimate avec Jean-Baptiste Lahaye
En passant de Ligier à Norma à quelques semaines du lancement de la saison European Le Mans Series, Ultimate a créé la surprise. Fort...
