2020, année de merde ?
Le titre est volontairement fort. 2020 est-elle une année de merde ? Oui si on s'en tient à la situation actuelle dans...
Daytona Classic : Doran Racing remet en piste la Dallara LMP900 de 2002
Plusieurs Dallara-Judd sont inscrites ce week-end à Daytona. Si celle alignée par Art & Revs ne passera pas inaperçue, celle du Doran Racing sera...
Mirko Bortolotti quitte Lamborghini
A chaque intersaison sa surprise en GT3. Après Vincent Abril qui a quitté Bentley pour rejoindre AKKA-ASP Team en début d'année, c'est...
Jesus Pareja : “Le championnat a retrouvé sa vitesse de croisière”
L'International GT Open a retrouvé du mordant après un passage à vide il y a quelques années. La série dirigée par Jesus Pareja a...
12H Sebring : Corvette et BMW s’écharpent en GTLM, Porsche en profite
Comme en novembre dernier lors de l'édition précédente, Porsche a marqué de son emprunte les 12 Heures de Sebring dans les deux...
Xavier Combet : “C’est comme si on venait au Mans pour la première fois”
Si TDS Racing connaît les courses américaines pour avoir roulé en WEC à Sebring et Austin dans le passé, le team français...
Jordan King (Jackie Chan DC Racing) : “Franchir la ligne d’arrivée en vainqueur au...
Jordan King est un tout nouveau pilote en endurance. L’ancien pensionnaire d’IndyCar Series découvre en effet cette discipline en frappant fort dès sa première...
Eric Trouillet (Graff) : “Si je reviens en LMP2, c’est que j’aurais ma place”
Fort d'une saison 2019 passée avec son fils Adrien sur une Norma M30 LMP3/Graff en Michelin Le Mans Cup, Eric Trouillet poursuit...
Franck Mailleux (part 1) : “Une belle satisfaction d’être dans le programme Hypercar de...
Franck Mailleux est l'un des sept pilotes retenus par la Scuderia Cameron Glickenhaus pour disputer la saison WEC 2021 en Hypercar. Il faut...
Garnet Patterson (ARC Bratislava) : “The Bend va être dur pour les pilotes et...
A 26 ans, Garnet Patterson vise comme beaucoup de jeunes pilotes les 24 Heures du Mans. Son ‘Road to Le Mans’ a...
