Paul Petit (Racing Engineering) : “J’ai su rester à ma place”
A 25 ans, Paul Petit est un pur produit de la filière prototype mise en place par l'ACO. Après des débuts en CN, le...
Patrick Barbier (Cool Racing) : “La situation actuelle ne doit pas durer toute l’année”
Cool Racing est, comme toutes les équipes, touchée par la pandémie du Covid-19 qui s'étend sur toute la planète. Pourtant, le travail...
La piste prototype toujours à l’étude chez Ferrari
Depuis 1965 et la victoire de la Ferrari 250 LM de Jochen Rindt et Masten Gregory, Ferrari court toujours après un succès...
Monza : G-Drive s’impose devant DragonSpeed, première victoire Norma en P3
Même un Drive-Through infligé à 20 minutes de la fin de course n'y a rien fait, G-Drive Racing était intouchable ce dimanche à Monza....
Le bilan LMP2 2018 et les perspectives 2019, part 2…
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[VIP] Kazuki Nakajima (Toyota) : “Le success ballast rend la gestion du trafic bien...
Kazuki Nakajima est devenu champion du monde d'endurance au mois de juin, remportant en même temps ses deuxièmes 24 Heures du Mans...
Lamborghini Squadra Corse annonce ses plans 2018
Très en verve la saison dernière en Blancpain GT Series avec les titres Equipes et Pilotes, Lamborghini Squadra Corse compte bien s’affirmer à nouveau...
Marcel Fässler : « Je suis tombé sous le charme du Mans ! »
Marcel Fässler a décidé de tirer sa révérence il y a quelques jours. Le pilote suisse fait partie de ces rares...
[VIP] Nicki Thiim (Aston Martin) : “Parfois, les gens perdent le respect de ce...
Le bouillant pilote, Nicki Thiim, a remporté les 6 Heures de Fuji il y a quelques semaines. Grâce à ce résultat, son...
Romain Dumas (ROWE) : “Une course de 24 heures doit durer 24 heures…”
Double vainqueur des 24 Heures de Spa, Romain Dumas avait le rythme pour s'imposer une troisième fois le week-end dernier dans les...
