Bienvenue dans le monde d’après…
Mars 2019, Coupes de Pâques de Nogaro. C'est l'effervescence dans le paddock du Championnat de France FFSA GT. On échange avec Georges...
Jean-Philippe Belloc, aussi rapide que discret (part 2)
Deuxième partie de l'entretien consacré à la carrière de Jean-Philippe Belloc...
Les résultats viennent ?
« Je...
François Perrodo : “J’ai rejoué la scène tellement de fois”
Tout juste auréolé d'un titre mondial en WEC dans la catégorie GTE-Am, François Perrodo fait partie des gentlemen drivers les plus respectés...
L’annonce de la réglementation LMDh risque d’être un peu retardée
L'annonce de la réglementation LMDh prévue la semaine prochaine à Sebring entre l'IMSA et l'ACO n'aura donc pas lieu puisque le Super...
(Abonnés) Les deux vies d’Alex Zanardi, part 2…
Remonter dans une monoplace de CART pour boucler 13 tours à une vitesse folle deux ans seulement après avoir perdu l’usage de...
8H Indy : doublé des BMW M6 GT3/Walkenhorst Motorsport
Walkenhorst Motorsport n'a pas fait le déplacement pour rien à Indy pour le deuxième rendez-vous de l'Intercontinental GT Challenge. Le team...
Maxime Martin (R-Motorsport) : “On ne s’attend pas à une course facile”
Maxime Martin n'a pas attendu la grande semaine des Total 24 Heures de Spa pour retrouver un tracé qu'il connaît à la perfection. Une...
Yuji Kunimoto (Toyota Gazoo Racing) : “Je suis prêt”
Yuji Kunimoto n'est pas le premier membre de sa famille à disputer les 24 Heures du Mans. Son frère Keisuke a pris part à...
WEC : la saison 8 se terminera à Bahrain en novembre
Compte tenu de la situation actuelle, le FIA WEC a été contraint de remodeler son calendrier 2019/2020. Les 1000 Miles de Sebring,...
Fred Mako (NDDP Racing with B-Max) : “Ne pas brûler les étapes”
En quittant le SUPER GT fin 2014, Fred Makowiecki s'était promis de revenir rouler dans l'un des championnats les plus disputés de la planète....
