12H Sebring : la Cadillac Whelen Engineering Racing s’impose en toute logique
Les 12 Heures de Sebring se sont conclues de façon logique. En effet, Cadillac a dominé la course et la DPi-V.R #31 de Whelen Engineering...
Fred Mako : “Pour briller dans une Cup, il faut que tout soit parfait”
Avec près de 500 courses disputées depuis 2000, Fred Makowiecki fait partie des pilotes qui liment le bitume aux quatre coins du monde. Le...
L’Endurance mise à l’honneur à travers un Hall of Fame (part 2)
Suite de notre compte rendu de la soirée d’inauguration du Hall of Fame de l’Endurance. Dans cette deuxième partie figure le plus...
[VIP] Anthony Davidson (Jota) : “Le LMP2 m’a réconcilié avec ma passion du sport...
Anthony Davidson évolue désormais en LMP2 pour le compte de Jota Sport (ORECA 07). Il roule en WEC avec Antonio Felix Da...
Thomas Laurent (Graff) : “La sortie de Spa n’entame pas la confiance”
Deuxième des 4 Heures du Castellet lors de l'ouverture de la saison 2020 de l'European Le Mans Series avant une pénalité pour...
Spa : 30 autos dans les Ardennes belges
Ils étaient 27 à Silverstone pour le coup d'envoi de la 6e saison du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA et ils seront...
Mirko Bortolotti : “Ne pas me réveiller dans une demi-heure en me disant que...
Depuis ses débuts en WeatherTech SportsCar Championship, Mirko Bortolotti compte trois succès avec deux victoires coup sur coup aux 24 Heures de Daytona et...
Cool Racing prend son indépendance
Cool Racing va poursuivre ses activités cette année sur les circuits européens, mais en prenant son indépendance avec sa propre équipe d'exploitation....
Ayhancan Güven (Martinet by Alméras) : “L’Endurance conviendrait bien à mon style de pilotage”
Ayhancan Güven est un des hommes forts de la Porsche Carrera Cup France. Cette année, il a décidé de remettre son titre en jeu...
Fred Mako (part 2) : “Si tu ne fais pas les démarches, personne ne...
Après le karting et un bref passage en monoplace (part 1), Fred Mako passe en GT. Là encore, les rencontres ont été...
